No.2ベストアンサー
- 回答日時:
新車の引渡しの時に整備をしなくてはいけないので、整備不良の可能性もありますね。
もっと可能性があるのは生産の時の部品または組みつけの不良です。
メーカーでは何千何万の車両を作っていますが、0.1%くらい不良品を流しても判らないのです。
私も大手のメーカーで働いていましたが、全ての工程で全ての部品を検査するのは不可能でした。
100個に1個くらいの抜き打ち検査をして、後は下請けを信頼しておりました。
どうしてもおかしいならば、バイク屋さんに細かく症状を説明して改善してもらうか、エンジンが掛かるならば満足してもらうかのどちらかです。
全ての職種にあてはまりますが、職人が満足できる製品は全体の50%も無いのでは無いでしょうか?
許容範囲に入っているなら出荷してしまいますからね。
No.3
- 回答日時:
バイクの特徴というのもあるかも知れません
私の4スト125のスクーターも新車のころから他のバイクと比べてセルを長めにしつこく押し続けないとかかりません
No.1
- 回答日時:
過去問の回答を参考にして下さい。
バイク屋の腕が悪いのは間違いありません。
始動操作方法が間違っている恐れもあります。
参考URL:http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=548724
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