減速チェンジの際、右足はどこに置いたらよいでしょうか

ご回答、ありがとうございます。

なるほど、右足はアクセルペダルの所へ持って行ってよいのですね。ただ、カーブ手前でアクセルを踏むと速度が上がって危ない気がするのですが、大丈夫なのでしょうか。減速チェンジ前にブレーキをかける際、それを見越して速度を落とすのでしょうか。

締め切った後もう回答はないと思っておりまして、気がつくのが遅れてしまい申し訳ありませんでした。
prop_and_jetさんの回答は、他の人の質問でもよく見させてもらっています。

なるほど、シフトダウンは再加速のための準備のために行うのですね。

教習所では、カーブが曲がり始める約一車長手前までにフットブレーキでの減速を終え、その一車長で必要な場合はシフトダウンすると習いました。シフトダウン中やカーブの中頃までは、右足はアクセルペダルの前でペダルを踏まずにかかとをつけて置いておくとのことでした。

確かにこれだと、カーブに入るまでの一車長分ノロノロ走ることになってしまいますね。カーブ直前（直線の一番最後の部分）に減速が終わるようにフットブレーキを踏みながら、カーブ手前でシフトダウンも行う、という理解でよろしいでしょうか？（教習中は一応教習所で言われたとおりにしておきます）

ところで、フットブレーキはかかとをつけずに踏むのが基本だと思いますが、フットブレーキを踏みながらクラッチペダルを踏むとなると、腹筋を使ってよっこらせ、と左足を動かすのでしょうか？それともフットブレーキを踏んでいる右足はかかとをつけて、それを支えにして左足を動かすのでしょうか？

回答して頂き、ありがとうございました。
もしお時間がございましたら、他の質問でもご教授お願い致します。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6015565.html

本日4回目の技能教習がありましたが、3回目の時にカーブを抜ける手前で加速するように言われました。クラッチをつなげた状態でアクセルを踏まずに進むと、スピードがスッと落ちてきますね。エンジンの回転数までは意識が及びませんでしたが、結構下がっていくのでしょうね。カーブを抜ける前に加速、を意識して練習しました。

減速チェンジの際、フットブレーキで減速した後、右足はブレーキペダルではなくアクセルペダルの方に置いておくべきのようですね。

ご回答頂き、ありがとうございました。

なるほど、クラッチをつなげるときやブレーキを操作する際もかかとをつけるのですか。確かに微妙な操作ができそうです。

運転教本や教習中に指導員から習った限りではアクセルペダルはかかとをつけて操作する、ブレーキペダルとクラッチペダルはかかとをつけずに操作するとのことですので、少なくとも教習中はそのようにしようと思います。

シートの位置に関してですが、今日実感しましたがおっしゃるとおりとても大事ですね。今日は第一段階項目6の「時機をとらえた発進と加速」を練習しましたが、シートを少し遠い位置に調節してしまったようで、クラッチを奥まで踏み切れていなくてシフトレバーの操作ができず焦ったことが2回ありました。あと、発信の際に半クラッチを失敗して2回エンストしてしまいました。その失敗の後も半クラッチに気を取られてハンドル操作がおろそかになったり・・・次回からはもう少し近い位置にしようと思います。

ありがとうございました。

本日の夕方に教習があったのですが、これまで全然うまく運転出来ていなかったので、教習前にイメージトレーニングがしたく質問させて頂きました。これも書くべきでした。申し訳ありません。

アクセルを踏んでいいものかどうか確信が持てなかったので、アクセルを踏む、または踏まずにアクセルペダルの前だけでかかとをつけておく、どちらも対応できるようイメージしていきました。

本日の教習の最初に教官に聞いたところ、アクセルは踏まずにアクセルの前でかかとをつけておくように言われました。おそらく今の段階ではそうするということなのだと思います。

今までは全く余裕がなかったので意識できませんでしたが、確かに、アクセルを踏まずに減速チェンジをするとクラッチをつなげる際にガクガクしました。今では、アクセルを少し踏んだ方がスムーズにクラッチをつなげられるということがわかる気がします。

教官に減速チェンジの際アクセルは踏まないと言われたので、教官に踏むように言われるか、免許を取るまでは右足はかかとをつけておくだけにしようと思います。

詳しく説明して頂き、本当にありがとうございました。

なるほど、最初の回答者様もおっしゃってましたが、アクセルを踏むのですね。カーブ手前で速度が上がっても大丈夫なのでしょうか。それとも、ギアを落としてエンジンブレーキが強くなるので、問題はないのでしょうか。

あと、私の通っている教習所は最高で40km/時まで出せて、周回コースでは3速まで上げます。そして、カーブに入る前に2速に落とすように言われます。

ご回答ありがとうございました。