デミオのＭＴ載せ換えについて

元整備士です。

最近の車は車台番号からラジオに付いている、ノブの種類が判る程です。ですから貴方が計画している事はこの世に存在しない車両を作ろうとしてるので違反車両になります。しかし正規の手続きをすれば乗る事ができます。それは国交省に書類を提出して審査を合格すれば乗れます、しかし合格するまでには様々なハードルがあります。車検は取り直しになります、車両の重量が変りますから前後の重量配分変化に伴い軸重も変化しますので前後の制動力も計算して出します、そして車検時テスターで測定した結果の書類と一緒に国交省に提出して審査を受けて公道を走行しても、安全だとナンバーが交付されますしかし不備な点があれば次回の審査まで最低半年位待たされます、書類はディーラーに頼めば有料で製作してくれます。ここまでの覚悟があるならやってみてください、しかし掛かる金額はトータルでデミオの新車を購入したほうが安い位の金額になると思います、本来はメーカーでやる仕事ですから・・・

実際の作業量はこのくらいになります。

http://masa-ya.jp/index.php?%BC%D6%2F%A5%DE%A5%B …

出来ますが

ＭＴ車を買う方が安いですよ。

東南アジアあたりの　人件費も安く車検もないような国の怪しい車屋でもない限り20万円で乗せ買えは不可能。

針金でエンジン吊るすような改造さえ平気でやりますからね。

日本でまともにやると新車2台買ってもまだお釣りが来ます。
そもそもデミオごときのゲタ車に格好つけてMTでもないでしょう。

＞自分でやっても万が一の保証無いのでショップに任せようと思っています。

ショップに頼んでも保障は付きません。

作業としては以下があります。

・部品入手
　ミッション、クラッチ、ＥＣＵ（ＭＴ用）
・交換
　ミッション載せ替え、クラッチ取り付け、車内ペダル取り付け、ＥＣＵ交換
・申請
　陸運局への構造変更申請（交換部品、強度証明）

思いつくだけで、これくらいです。
全て込み込みで１００万くらいでしょう。一見さんがショップに行ってもやってくれれないかも。
構造変更申請をしない場合は、次の車検が受けられません。
もちろん、買い取り・下取りにも出せません。違法車両ですから。

ＭＴ車を買った方が安いし、時間も掛かりません。
もしくはＣＶＴのままで乗ってください。

可能ですが予算のケタが違います。

予算20万円？
プラス100万円は覚悟しておかないと。

何度もこういう質問を見ますけれど、20万円じゃ無理なんじゃ...

昔のように大雑把な制御じゃないんだからコンピュータだってセンサーだって違いますよ。