初めてのレザースーツの選び方

No.2の方も言っておりますが、予算次第でピンキリです。

予算を決めれば、ある程度メーカーが絞られるでしょう。

例えば10万以下となると、かなり厳しいです。
ツナギ・グローブ・ブーツ、最低限これは必要で、出来れば脊椎パッドやヘルメットリムーバー・インナースーツなどもあれば安全性や快適性が増します。

評判の良いメーカーはヒョウドウ・クシタニ・RSタイチ・アルパインスター・ダイネーゼなど沢山ありますが、やはりそれなりのいい値段です。しかし上記のメーカーは、着ている人に聞いても悪い話はほとんど聞きませんね。アルパインスターのツナギはあまり出回ってませんが。

これらのいわゆる一流メーカーが、10万以下の安いツナギと何が違うのかというと、まぁ・・全部違いますw
特にヒョウドウ・クシタニなんかは、さわっただけで革の柔らかさを実感できます。それでいて丈夫で、着心地もすばらしいです。動きやすさが違います。重さも違います。

2年ほど前に金欠でアレンネスを買った事がありますが(9万くらい)、サーキットにて転んだ時に革とジャージの部分の縫製がべろんと裂けて、えらい目に遭った事があり、それ以来クシタニ(2着目)です。
ちなみにカンガルー革は絶対に止めた方がいいです。革が裂けて尻がミンチになった人を見たことがあります・・

一番良いのは、とにかく試着しまくる事です。店員さんに嫌な顔をされようが、安い買い物ではないので、とにかく実際に装着してこれだと思うものを見つけるのが一番です。
メーカーによってはフルオーダーだけでなく、セミオーダー・イージーオーダーもありますので、サイズもつきつめて合わせる事です。

ツナギのサイズ選びのポイントとして、立って歩いている時ではなく、バイクに跨っていかに動きやすいかがポイントです。ダボダボは絶対ダメです。
グローブはプロテクションがしっかりしていて、尚且つ革がしなやかなものを。アクセルやレバー操作に影響します。
ブーツは必ず購入する＆購入したツナギを着て試着する事です。ブーツアウトならいいのですが、ブーツインの場合ふくらはぎのファスナーが締まらないとか起こり得ます。

考え方しだいではありますが、自分の場合4着ツナギを替えてきましたが、安いものを買った時は必ず後で後悔してました。

長くなりましたが、参考までに。

サーキットを走行するとのことですが、どんなバイクで走られる予定なんでしょうか？

たとえばリッターバイクやＳＳで、高いスピードレンジで走るなら、頑張ってクシタニ、ＨＹＯＤ、ダイネーゼあたりをオススメします。

１００ｃｃ前後のミニバイク等で、スピードレンジがそれ程でもないのなら、アレンネス（ベリック）あたりでも十分でしょう。

サイズは既製の物（俗に言うツルシ）は、ＨＹＯＤが一番サイズ設定多いんじゃないでしょうか。
標準的な体型ならどのメーカーでも問題ないですが…

脊髄パット（バックプロテクター）とチェストプロテクターはあった方が良いですよ。
これらの装着に関しては、たぶんですが、バックプロテクターは必須、チェストプロテクターは推奨としているサーキットが多いと思います。（スポーツ走行だけならそれ程うるさくないかな？）
でも、これは万が一のための装備ですからね。値段もそれ程高い物ではないので、そろえておいた方が良いですよ。

予算はドのくらいですか?

40万ほど出せるなら、クシタニかHYODOに行ってフルオーダーで作ればベストです。
安全というのはできる範囲でベストを備えるべきなので。

使用頻度と予算がわかれば、もう少し具体的なアドバイスが出来ます。

ちなみに私と弟はナイキやニューバランスのスニーカーは26.5cmで同じサイズをはきますが、アルパインスターは弟は41ですが私は40がベストです。手も足も頭も、人によって形が違うということです。

最近ですとＨＹＯＤが質も高くて、国産なので良いと思います。

グローブはＨＹＯＤで併せるも良し、他メーカーでも良いでしょう。意外と南海部品のＰＲＧ-０１と言うのが使い易かったりします。いずれにしても指の長さなど個人差があるので通販は避けたほうが良いです。ブーツはガエルネが履き易いですよ。アルパインスターは格好良いし人気ブランドですが足型が西洋人向けなので少しきついです。日本人は甲高盤広と言うどくどくの足をしていますが、ガエルネは日本人仕様になっています。レーシングスーツであまり年式云々を気にする人は居ないので、特別に有利な新機能あるなど無ければ、特価になってるとかデザイン的に好みの物があれば旧型でも良いと思います。