開発能力あるのでしょうか？

お返事ありがとうございます。
やはり叩かれるとこは叩かれないと
伸びるものも伸びませんよね。
デザインに著作権というものが存在しないのでしょうか？
車を買うという行為は自分のセンスを表現する一つの手段のように思います。
そこで偽物ブランドを持つという行為は恥ずかしいと認識して初めて
本物の素晴らしさが分かる気がします。

自信を持って世界に送り出せる車がそれくらいなのも
日本自動車の層の薄さを露呈していて恥ずかしくもなりますが・・
バブル時代の頃のようにハチャメチャな車を生めよ増やせよとは言いませんが
日本車のラインナップは１ＢＯＸ主体とかなり偏り気味になってますね。
寂しさを煽る要因の一つかもしれません。

お返事ありがとうございます。
開発や販売などに全く関わりのないズブの素人です。
が、ダイハツの一ファンとして目新しいものが何一つ出てこないので
「なにやってんだダイハツ！？」と肩を落としてる所存です。
ココアに興味を持たれて購入を検討されてる方なら
まずニューフィアット５００を見た後で考えが変わらないならそれでいいと思います。
他社に似たデザインが一つや二つじゃ済まないのが
ファンのはらわたを煮えくりかえさせてくれます。

たしかに個性あふれる自動車というのは万人受けしないのはわかります。
ですが日本にはこの車がある！と胸を張って言い切れる車があって欲しいものです。
近年では新型プリウスでしょうか。
個性のかたまりスズキのツインはたしかにコケましたね。
でもあれくらい清々しいまでのコケっぷりを披露するほどの度胸がないと
これからの車はますます没個性な物になっていくでしょう。

お返事ありがとうございます。
どこの車会社にもデザイナーって仕事はありますよね？
その名前に恥じないような仕事はして欲しいものです。
本当はダイハツだってこんな車になるはずじゃなかった・・
って車は沢山あると思います。
軽という枠からはみ出してデザインが頓挫とか、
コスト面で折り合いつかなかったとか。
ダイハツのデザイナー陣で泣き寝入りしてる人は沢山いると思います。

お返事ありがとうございます。
経済観念のしっかりした会社なら独り立ちもできそうなもんですが
完全トヨタの子会社ですもんね。
金策尽き果てて落ちた感が否めませんが。
金をしっかり掛けるその金の出所はやはりトヨタなわけで。
トヨタ臭がぷんぷんするのは私だけでしょうか？

お返事ありがとうございます。
どこのメーカーもそれなりにパクりパクラれしながら
一つの車が出来上がっていってるみたいですね。
中国のモーターショーで出てきた車は恥ずかしげもなく
モロパクりで出展されてたのが今のダイハツと重なって・・

こんばんは。早速のお返事ありがとうございます。
たしかに車という安くない商品を売るのには勇気がいりますね。
はずしたら大損害というリスクはかかえたくありませんもんね。
唯一トヨタスバルの水平対向エンジンＦＲスポーツが気になるとこです。
挑戦という観点からすれば日産はリスキーな橋を渡りながらも
新車開発には積極的に思えます。

早速のお返事ありがとうございます。
上から下まで無個性のかたまりでしたか。
中国であったパクリだらけのモーターショーを
バカにはできませんね。