自動車教習所で修了検定

こんにちは。

安全確認の採点上の分類は
１　発進・・・・・・路端（縦列含む）からの発進の場合の後方
２　後退・・・・・・後退する直前の後方
３　周囲・・・・・・後退中の車両の周り
４　巻き込み・・・・左折直前の左側方
５　変更・・・・・・進路を変えようとする（転回含む）時の変えようとする側の後方
６　交差点・・・・・交差点に進入する時の左右
７　後方・・・・走行中の後方（バックミラーによる）を全く見ない時
８　踏み切り・・・・踏み切りに進入する時の左右（窓も１０cm以上開けること）
９　脇見・・・・・・運転以外のことに気を取られ、脇見になった時
１０　降車・・・・・車を降りる時の後方
の１０種類です。つまり、目視をしなければならないのは上記の行為をしようとする時（７、９を除く）です。クランク、Ｓ字への進入は左折ですから、《ミラー→合図→変更確認→寄せる》は必要となります。更に左折直前に巻き込み確認を忘れないようにして下さい。但し、クランク、Ｓ字から出るときは巻き込みは必要ありません。

では、坂道の発進はどうでしょう？１の発進確認の定義を見てください。「路端からの発進」と書いてありますね。坂で一旦停止する場所は路端ではありませんよね。つまり、後方を確認する必要はありません。
路端からの発進の場合、後方から接近してきて、側方を通過していく車両がいるので目視しなければならないのです。坂で停止する場所は通常走行位置のはずで、側方通過車はいないという前提になっています。信号待ちからの発進と同じということです。

●障害物を避けた後15mの地点の交差点で右折するには《ミラー→合図→目視→寄せる》は必要ないと言われたのですが何ででしょう…？

交差点を右左折しようとしたら、原則としてはその３０ｍ手前までに進路を変え終わって（寄せ終わって）いなければなりません。しかし、障害物を避け、元の車線に戻った地点が１５ｍ手前では《ミラー→合図→目視→寄せる》という行為が物理的に不可能で、検定基準の除外規定に該当するからです。そもそも、右から左に戻るわけだから、センターラインに寄せるという行為自体が不要のはずです。ただ、全てが必要ないのではなく、右折する訳ですから合図だけは出さなくてはなりません。

落ち着いて、頑張って下さい。