No.3ベストアンサー
- 回答日時:
日産 ティーダはいかがでしょうか?
インパネの見た目の豪華な印象ではアリオンやプレミオにかないませんが、
見てくれじゃない部分にこだわるなら意外にいい選択肢かもしれません。
+スポーティーさを求めるなら、18G 6MTが最高です!!
2,000cc以下のレギュラーガソリン仕様では唯一の6MTです。
193万4100円です。
アクシスなら、1500ccで本革内装(黒orフォーブ)が選べます。
201万8100円です。
No.4
- 回答日時:
No.3さんがお答えしているようにティーダ(セダンタイプではティーダラティオ)がおすすめです。
No.3さんは18Gを勧めていらっしゃいますが経済性を考えると15Mあるいは15Gがおすすめです。燃費は19.4km/L(JC08モード燃費は17.6km/L)ですのでこのクラスではいいほうでしょう。
ちなみにJC08モードとはより実際の走行に近い燃費となるのでこちらのほうが参考になります。あとラティオの燃費も同じです。
室内の広さはシーマ並みともいわれている通りかなり広いです。これは実際に乗ってみるとわかります。
No.2
- 回答日時:
文字化けしていますが、それを考慮して、回答します。
セダンでは、トヨタならプレミオ。日産なら、エンジンは2000になりますが、シルフィー。
ワゴンタイプなら日産のデュアリスでしょうか?ただ、これも2000なんですよね。
上質の感じ方にもありますが、1800以下の条件ではかなり厳しいように思います。条件だけなら、カローラが間違いなくストライクゾーンなんですが、そこは標準・基準であって、上質ではないと思っていますので。ただ、今のカローラは昔に比べると上質なんですが。
No.1
- 回答日時:
マツダ ベリーサ ただしゆったりしていません
日産 ティアナ 排気量も予算もオーバーしますが安価でゆったり上質です
日産 シルフィー ただしデザインが今ひとつです
トヨタ アリオン/プレミオ 欠点も特長もない車です
200万円でゆったりと言うのは カローラに比べて という程度でしかありません
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