車の買い替えにアドバイスを！

セダンタイプでも結構大きいんですね。まずは一安心です。
後部座席のリクライニングはまったく予想していませんでした。
これってプレミオ・アリオンだけでしょうか。
ディラーで実物を見るときの確認アイテムのひとつにします。
有難うございました。

有難うございます。
>>プレミオ・アリオンの場合は全グレード、リクライニング機能が付いています。
プレミオは外観が気に入っていて、セダンタイプならプレミオかなと思っていました。全グレードにリクライニング付きなら申し分ないです。
プレミオは今とは別のディーラになるので、その内時間を見つけて見に行くつもりです。勿論、試乗もしてみたいです。

う～ん？。ホンダのディラーへ行って２列目も３列目も乗ってみましたが、随分と印象が違いますね。１～２列目の間が狭く感じることを営業の人にも言ったのですが、nsan007さんのような説明は無かったです。ただ、「サイドに畳んだ３列目のシートがあるので、これ以上は下がりません」と言われました。今乗っているルシーダと比較するから狭く感じるのかも知れません。買い替えまでまだ時間があるのと、ステップワゴンやストリームも試乗に行きたいと思っていますから、その時また確認して見ます。
有難うございました。

No.2さんと同じお勧めですね。有難うございます。
ご紹介のURLにある試乗ムービーでも分かる通り、運転席から見たフロントとサイドの窓の感じが今乗っているルシーダと良く似ていて乗りやすそう！が第一印象でした。ただ、No2さんへの回答にも書いた通り、2列目シートの足元の広さの点で現時点では「チョット考えよう」状態です(パンフレットと価格表は入手済み)。
ステップワゴンの床はフリードと同じなんですか？！。
まだステップワゴンを見ていませんが、感覚的・イメージ的には分かりました。一度見に行ってきます。
有難うございました。

さっと中古車HPを見てみました。
沢山ありますね。またじっくり時間を掛けて見ることにします。
確かに中古車は手頃な車に出会う運とタイミングなんですね。
安い買い物ではないこともあって、色々悩むタイプの私には向いていないかも知れません。我が家の国土交通省の問題もあり、車検を迎える秋までもす少し考えてみます。
有難うございました。

貴重なアドバイス助かります。
ご指摘の通り、価格さえ見合えば(ここも大事)福祉タイプでも可能です。この点、「若干の展示試乗に使ったのみの様なクルマ」だったらOKです。気にしたのは、何方か亡くなられた方が利用していた車は使いたくないので福祉タイプの中古はチョットと考えました。中古検索では「展示試乗車」みたいな表示があるのでしょうかね。後部座席の回転タイプも有ると良いのですが。一度見てみます。
また、ディラー経由で系列の中古車センターなども聞いてみようと思います。
有難うございました。

ウエルキャブのホームページ情報有難うございます。
7人乗り以上でウエルタイプ(回転椅子)と言うと価格の点で手が出ないと考えていました。「車イスの搭載云々」の質問の主旨は、最低限折りたたんだ車イスが収納できる荷物スペースが欲しいという意味です。アドバイス頂いた通り、Step高さを気にしないで済むのでプレミオやアクシスといったセダンタイプまで広げて考えていますが、セダンタイプのトランクルームでは車椅子の収納は苦しいかなと感じていた次第です。質問が言葉足らずで申し訳けありませんでした。
WISHが条件に合いそうなことは参考にさせて頂きます。
未使用車(新古車)の件はディラーの営業さんにでもコネを作っておくと良いのでしょうか。掘り出し物ですよね。

FEX2053さん
説得力のあるお話有難うございます。
やはり一見の価値は充分有りですね。出来るだけ早いうちに一度見に行ってみます(出来れば試乗とStep高も測りに)。
価格がもう少し安ければね～。そろそろモデルチェンジで旧タイプは安くなる！ なんて話は無いでしょうか。

情報有難うございます。
私も「今の車より妥協しなければならないもの」が多すぎて多すぎて悩んでいます。
エミーナ／ルシーダに乗っている人の乗り換えは、上昇志向だとアルファード、まあまあだとノア／VOXYですよね。本当はノアに乗り換えたいのですが、乗降の高さの問題と我が家の財務省(またしても家内)の決済が降りないことで諦めています。先立つものが無いので仕方が無いのですが未練はあります。
最悪はシエンタ(しかない)というチョイスも有り？と悩んでいますが、ノッキング、軋み、燃費など思った以上に色々トラブルが多いとも聞いています。
この辺りはどうなんでしょうか。アドバイスが有ればお願いします。

情報、有難うございます。
確かに狙い目かなと気にしていました。
価格の点で折り合わなければ、私自身は中古でも良いかと考えていますが、我が家の国土交通省(家内)の許可が出るかどうかです(家内は新車派で難しい！）
乗ったことは無いのですが、内部の広さとか、乗り降りの時の具合とか、ステアリングとかは実際に乗られると他社との違いがありますか。
びっくりする内容をもう少し具体的に教えて頂けると助かります。
(百聞は一見にしかず、で自分で見に行くのがベストなのは分かっていますが、申し分けありません)