タイヤの空気圧

Question

マツダ　アテンザ　２３Ｓ　に乗ってます。
運転席のドアにタイヤと空気圧のステッカーがあります。
それには、
(1) 195/65R15 91H 前 230kPa 後 240kPa
(2) 205/55R16 91V 前 220kPa 後 220kPa
(3) 214/45R17 87W 前 220kPa 後 220kPa
と　あります。
(1)と(2)は、ロードインデックスが同じなのに空気圧が違います。
(2)と(3)は、ロードインデックスが違うのに空気圧が同じです。
これは、どうゆうことなのでしょう。
疑問が頭の中から離れません。
どなたか教えてください。お願いします。

posh156 · Accepted Answer

＞これは、どうゆうことなのでしょう。

メーカー推奨のタイヤ空気圧は「耐荷重のみで決まる」のでは無いということでしょう。

ロードインデックスと空気圧で最大耐荷重が決まり、「214/45R17 87W 前 220kPa 後 220kPa」がいちばん小さな耐荷重値ですが、これでその車に要求される耐荷重値以上であれば、それ以上の耐荷重の設定は何も問題ありません。

空気圧が変ると、「燃費」や「乗り心地」，「ハンドリング」も変りますので、それらを加味して空気圧は決められるものでしょう。
最低必要な荷重値だけを基準に、空気圧を下げられるだけ下げた値に設定する事はないでしょう。

hh-hh · Answer

メーカーは単純にロードインデックスのみを考えて空気圧を決定
しているわけではありません。
確かに支えるという事だけを考えればそれでも良いのかもしれま
せんが、、
ロードインデックスはあくまでも支えられる最大値ですので、それ
以内に負荷が収まっていれば問題ありません。

ですので、メーカーが開発テストをしていく段階で、車のキャラク
ターに合わせて空気圧を選定しているわけですから、単に空気圧と
ロードインデックスの関係だけを見ていても、何も答えは出てきま
せんよ！

空気圧一つで乗り心地やハンドリングなどが変わるわけですから、
空気圧って意外と重要なものなんですよね。

noname#44675 · Answer

ちょっと難しい話に成りますが、（1）（2）がロードインデックス同じでも空気圧が違うのは（１）の方がタイヤが小さく接地面積も小さいからです。同じ空気圧だとロードインデックスも（１）の方が小さく成ります。
同じ様に（２）（３）がロードインデックスが違うのに空気圧が同じなのは、違う大きさのタイヤなのに空気圧が同じなのでロードインデックスが違うのです。
参考までに下のリンク先のページの真ん中辺りから下の所が参考に成ると思います。

参考URL：http://u14sss22ltd.fc2web.com/etc/tire/tireairprs.html

ryutasa · Answer

厳密には説明できないでのですが、簡単に言うとタイヤサイズが違うからです。
ロードインデックスと空気圧は＝関係ではないです。これで説明になってますでしょうか？

tetyan · Answer

旧インプレッサ１５００は、175/70-14 84S,185/70-14 88S,195/60-15 88H とも前 230kPa 後210kPaの指定なので、これら３種のタイヤをその値に毎月1回調整しながら乗り継いできました。偏磨耗しませんでしたので、指定空気圧の違いは気にすることはないと思います。メーカは色々走行実験した結果で決めているでしょうから。空気圧計の誤差で失敗した経験があるので、自分用に精度の高い空気圧計を持っていると安心です。

タイヤの空気圧

＞これは、どうゆうことなのでしょう。

メーカーは単純にロードインデックスのみを考えて空気圧を決定

ちょっと難しい話に成りますが、（1）（2）がロードインデックス同じでも空気圧が違うのは（１）の方がタイヤが小さく接地面積も小さいからです。

厳密には説明できないでのですが、簡単に言うとタイヤサイズが違うからです。

旧インプレッサ１５００は、175/70-14 84S,185/70-14 88S,195/60-15 88H とも前 230kPa 後210kPaの指定なので、これら３種のタイヤをその値に毎月1回調整しながら乗り継いできました。

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