パンクしたタイヤは復元できますか？

パンク、修理は出来ますが、私はしません。

信頼性が落ちますから。

ゴムを切って接着し、内部の繊維も一部切っているので、元どおりの信頼性があるわけないですから。そして、なにかあれば短時間に空気が抜けてしまう可能性もありますから、高速走行中であれば事故の危険性も高いです。
修理して事故が起きていない、という人が非常に多いのですが、信頼性は必ず落ちることを理解して修理または交換を決められることをお勧めします。

初めましてm(__)m

復元＝修理ならば出来ます。
ただトレッド面に原因がある場合のみです。
サイドウォールではどんな方法でも修理は出来ません。

ガソリンスタンドなどでの修理方法は
一旦大きな穴を開けて修理剤を埋め込む方法です。
（自動車用品店などで売られている修理剤と同じです）
ですがこれは一時的なモノで過負荷の状態（積載が多い）や
高速道路の走行では不安が残ります。
例えば上記の修理剤を使用して長年大丈夫だったと言うのは
あくまで結果論ですのでその場合は御自身で良く考えて修理して下さい。

完璧にはなりませんがタイヤ専門店などで
焼き付け修理をする事をお勧めします。
ちょっと割高ですけどね。

ただどちらも釘などの円形の傷に対しての修理方法です。
裂けたような傷ではやはり無理でしょう。
その辺を確認された方が良いですね。

もしくはスペアタイヤが通常のタイヤであるなら
パンクしたタイヤをスペア専用にしておけば問題ありません。

トレッド面（タイヤの、地面と接地する面。

）に釘などが刺さった場合でしたら、簡単に修理ができることが多いです。

私が普段使っている車（２リッター級セダン）も、パンクして自分で直しましたが、２年以上経った今でも全く問題なく現在も使っています。

過去に持っていた車も自分で直しましたが、その後５年以上も大丈夫でした。タイヤの寿命の前に、手放す時期のほうが早く来たため、タイヤはそのままです。｛というか、「タイヤはミゾがないから転売前に新品にする。」とか、中間業者（知り合い）が言っていました。｝。

つまり、自分で修理しても、タイヤの寿命までは問題ないほどの修理ができるということですね。

ただし、どのようにパンクしているのか？にもよります。

エーモンの6630（http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_det …）のような商品を買えば良い訳ですね。
専門のニシノ方式（http://www.tubelest.co.jp/）と全く同じ、というか、ここの商品ですね（http://www.tubelest.co.jp/tub/amon.html）。

詳しくは、（http://www.tubelest.co.jp/room.html）などをご覧下さい。


当方が現在使っている車の修理方法は、この、ニシノ方式です。

以前の車に使ったものは、マルニ工業株式会社 A-402（http://www.maruni-ind.co.jp/cgi-bin/tablemaker/s …）（http://www.maruni-ind.co.jp/challenge/c1.html）の製品でした。これは当方が海外に住んでいた頃に海外で使用しまして（マルニ工業A-402を日本から持って行きました）、道路事情がかなり激しい国｛（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2452406.html）の ANo.4 と ANo.5｝でしたが、５年以上も持ちましたね。

ただし、このマルニさん方式ですと、（http://www.tubelest.co.jp/tub/personal.html）一部問題点もあるようです。
（プラグ中心に縦穴が開いているのですね。タイヤ内のワイヤーがプラグに刺さって横穴が開きますと、空気漏れの可能性があるようです。）

詳しくは、（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2029358.html）の ANo.4 もご覧下さい。

パンクした箇所と状態によります。

サイドウォールだと無理ですね。
ディーラやカー用品量販店などで、みてもらってください。

あなたの言う復元という意味がわかりませんが？

パンク修理が可能かという事であれば可能です。

ガソリンスタンドや自動車整備工場などに持って行けばいいと思います。
パンク修理用具があれば自分で修理する事もできます。