維持管理のしやすい小型車

何を重視されるかで変わってきます。

維持費を重視されるのであれば、軽自動車が良いでしょう。
最近の軽は室内も広くなってきていますし、安全性も昔と比べて向上しています。
特にダイハツ・ムーヴなんか前輪を１番前まで後輪を１番後ろまで持ってくる事により室内も結構広いし、新型エンジン＋ＣＶＴによる組み合わせでエンジン音も静かになって来てますし、燃費も結構良いですよ。
収納も多くて使い勝手も良いし、安全性も高くて良いと思います。
他には今、マーチに乗られてるとの事なので日産・オッティも良いと思います。
オッティにはスライドドアータイプのグレードもあって、乗り降りもしやすく使い勝手も良いと思います。
ただ最近の軽自動車は値段が高くて、中古車でも人気があるので割高ですね。
短期間で乗り換えられるのであれば軽自動車の方が売る時に高く売れるので良いと思いますが、長く乗られるのであれば軽のメリットは維持費くらいしか無いと思います。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/i …
http://www2.nissan.co.jp/OTTI/H92/0610/CONCEPT/m …
高速とか坂道・山道などを走られたり、快適性を求めるのであれば普通車の方が良いでしょう。
例えば、日産・ノートは１５００ｃｃですが価格は１３０万円台～と手頃で、１３００ｃｃのフィット、ヴィッツなどとあまり変わらないので買い得感があって、トランクが２段式で大きめの荷物も積めて使い勝手も良いし、キーを取り出さずにエンジンがかけられたり、ドアのロック・解除ができるインテリジェントキーという機能も便利です。ヘッドライトが上部に出っ張っているので、ボディ感覚もつかみやすくて運転しやすく乗りやすいと思います。
足回りも良く出来てて、よく走るし、乗り心地も良いですよ。
安全性も高くてカーテンエアバックなど安全装備も充実してて衝突試験では、星も６つ取得しています
マイナーチェンジで改良されたばかりで、新型エンジンを搭載し燃費も向上しました。
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/E11/0612/CONCEPT/m …

我が家にも、軽自動車が一台ありますよ。

高速代が安いので、軽で移動したのですが想像以上に燃費が悪化して普通車よりも高い交通費に付きました。その上、腰が疲れるしいいことはありません。

維持費については、車検代が安いのと自動車税も安い。但し、任意保険はあまり変わりません。また、無理して走行させる為か、常にオイルは汚れやすいようです。

近くしか乗らないのであれば、軽でも十分ですが、時には遠出となると使い物になりません。また、坂道になれば必ず減速します。

結論として、近距離や平坦地の走行には問題ありませんが、中距離以上や坂道の多い場所ではお勧め出来ません。
また、やっぱり使えなかったからと売り買いを繰り返せば当然余計に高く付きますよ。
我が家の軽は、あくまでセカンドカーですので買い替えせずにいますが、次はビッツなどの普通車がいいかな。と話しています。

維持費優先で考えるなら圧倒的に軽でしょう。

税金とかもそうだけど、
タイヤとかオイルなどの消耗品も安い。
高速道路も安い。
高級な装備やターボを求めなければ車体価格も安い。

でも、マーチに乗っているならわかると思いますが、
普通車の静かさや安定性に魅力を感じるなら小型車の方がいいですね。
ヴィッツ、パッソ、フィットなんかが燃費を売りにしてますよね。
デミオの車体の安さもいいです。

メンテナンスという観点であれば、

国産車を買う限りは大はずれはありません。
衝突安全性についても、軽とコンパクトカーに
大きな開きはありません。

ただし、燃費に関して言うと、
ワゴンやミニバンタイプを選ぶなら
むしろコンパクトカーの方が良いと思います。
同じぐらいの重さの車体を、半分ほどのエンジンで
引っ張るとなると、
無理矢理過給してやるか、のべつエンジンを回すかに
なりますから、燃費は恐ろしく悪化します。

３人以上の乗車が頻繁、大きな荷物を積む機会が多いなら、
キューブ・フィット・ファンカーゴあたりが
お買い得でしょう。

逆に、乗車が１～２人で、せいぜいがお買い物が目的なら
軽の方が経済的です。
富士重工のＲ１・Ｒ２、ダイハツのソニカ・コペン、。
輸入車になりますが、スマートＫなどが良いと思います。
（衝突安全だけで言えば、スマートの堅牢さは
　国産小型車よりすばらしい）

税制や保険といった固定費は、軽の方が圧倒的に安いので
車の主な使い方で決めれば良いと思います。