シーマ（4130CC）

なるほど、車の比較をする際に基準となるものは、加速がすごいとか見た目がかっこいいとかは二の次で、偉いか否かが最重要視されるんですね＾＾；

フェラーリなんてのは○気筒どうのこうのはどうでもよくて、その存在自体が最強な感じですよね（笑）。

加速スピード云々にはシーマも含まれるんでしょうか。

今度の土・日に社長の乗るシーマをお借りする事ができるので、今からすごい楽しみです。
今まで２５００までしか運転した事が無いのが、いきなり４１００ですからね、すごいわくわくしてます…。

シーマは全幅が長いので極力道を選んで走ろうと思ってます。　狭路の行き違いで対向車とぶつかりでもしたらと思うと生きた心地がしないです…。

年末ジャンボは買いました？　お互い３７０人の一人となるような事があれば万々歳ですよね＾＾

輸入車も含めれば欲しい車は数知れず…。

どうやらマジェスタより上位というトコロで落ち着きそうで、ちょっと嬉しいです＾＾。　ほんとマジェスタもかなりの存在感を放ってますからね。
セルシオに負けるというのは正直悔しいですが。

セルシオってそんなに高級なんですか、シーマ・マジェスタ所有者でさえも一目置く程に！？

最近はベンツも結構見かけます。Ｓクラスとかはあんま見ないですが。

インフィニティは地元の中古車販売店に展示してあるんですが、「売約済み」となってました…。
みなれない車という事もあり、かっこいいです。

マークIIと言えば先日、メダリストを運転してる時に信号待ちで先頭で横に並んだんですが、相手は３０００ＣＣだったという事もあってメダリストよりも加速が速いなーって感じたんですけど、実際はどうなんでしょうね。ちょっとくやしかったんですけど…。

リッター６ってちょっと酷すぎですよね！？
セルシオでガソリンはどのくらい入るんでしょうか、９０Ｌくらい？？

ちなみに、宝くじで一億でも当たったらさしあたってスカイラインあたり欲しいなーなんて思ってて、私の携帯待ち受けはランボルギーニムルシエラゴです…。

どうあがいてもセルシオには勝てないが、先の回答者さんの意見も合わせてみると、マジェスタとは五十歩百歩って感じですかね。

セルシオなんてすごい値段ですが、最近は結構な数が走ってますよね。　
メダリストもすごい燃費悪いんですが、例に上げた車種はそれを上回る燃費の悪さなんでしょうね。

ＬＳに限らずレクサスはやっぱりかっこいいですよね。

先日ＬＳ４００の後を走ってたんですが、その色（ホワイト系）からしてそこいらの車とは違う感じでした＾＾。

シーマの車体は確かに長いです！　ＨＰを見たら全長４９９５mmあるようで、メダリストよりも２０センチ強も長いんです…。　幅も１０センチ強…。

マジェスタより上位に位置しますか！？

マジェスタは、他のクラウンとの格の違いは素人の自分からみても一目瞭然で結構存在感がありますが、そのマジェスタより上なんですね…＾＾

確かにグレードによりけりですよね、価格も然りです。