直線道路を走ると左に寄っていく現象について

回答ありがとうございます。

「コニシティ」で検索してみました。
タイヤやホイールが欠陥の可能性もあるんですね。

先ずは左右のタイヤを入れ替えてテスト走行をしてみたいと思います。

ありがとうございました。

回答ありがとうございます。

同じ道を他のセレナで試乗してみればいいんですよね。
すごいアイディアですね。
何で気付かなかったんだろ・・・

ありがとうございます。

日産のメーカーのお客様相談室には連絡しましたが
特には何もしてくれませんでした。
(販売店に連絡が行っただけ)

消費者センターにも相談しましたが
こちらは裁判の起こし方を教えてもらいましたが
まだ欠陥かどうかの判断がついていないので
動くことができません。

回答ありがとうございます。

なるほど。
確かに右に寄るよりは左に寄ったほうが被害が少ないですよね。

ＡＤＲの方に聞いたら
「そんな微妙な設定はしていない。車は真直ぐ走るように作ってある。」
って言ってました(汗)

一体、だれの話を信じればいいのか・・・
早く真実を知りたいです。

ありがとうございました。

回答ありがとうございます。

今のところ、直線道路は全て左に寄って行きます。

日産の整備士さんの話はちょっと疑わしいかなと・・・。
実はもっとすごい事を言われました。

「右ハンドルの車なので、ギヤは左手。ハンドルは右手になる。右手だけでハンドルを持つと10時10分の10分の位置で持つので、右手の重さで若干、右にハンドルを切っている事になる。
　つまり、片手運転(右手)をした時のバランスを考えて、初めから若干左にハンドルが切れている」
(日産整備士さん談)

日産ディーラーには４輪ホイールアライメントテスターが無いので、他の検査場で見てもらったと言ってました。
(ポルシェ or ＢＭＷ指定工場なので信頼はあるって言ってました)

やはり、日産だけの検査結果だけでは不十分かもしれませんね。

ありがとうございました。

回答ありがとうございます。

確かに道路は真平らに作ることはできません。
それだったら、右に寄ってもいいのに
必ず左に寄ります。

そもそもハンドルから手を離すなって話ですよね(笑)

ありがとうございました。

回答ありがとうございます。

一応　わだちの無い道路で走行テストをしているつもりですが、道路の路面状況はかなり影響すると思っています。

日産の人にも、
「してはいけないけど、右側通行(逆走)すれば、
　今度は右に寄って行きますよ」
って言われてます。
ですが・・・試す事がなかなか出来ません。

ありがとうございました。

回答ありがとうございます。

＞　日本は左側通行なのでハンドルを左に切り安くなっている。

といいますのは、
左折と右折の時の曲線半径Ｒの違いの事かなと私は解釈しました。
右折のＲより左折のＲの方が小さいので、よりハンドル
を切らなくてはいけないので、左に切り安くなっているというのです。(日産整備士さん談)

日産が「４輪アライメントは問題ない」と
言ってますが、本当に問題ないのかは確かに疑問です。
他のところで検査をする価値はありそうです。

ありがとうございました。

回答ありがとうございます。

アライメントが合っていれば、サスペンションには関係はないんですね。

タイヤの空気圧ですか？
まだ買って間もないので全く計っていませんでした。
早々、計ってみます。

ありがとうございました。