セフィーロ(A32)です。
3ヶ月くらい前の事です。突然エンジンがかからなくなりました。
キーを回してもカチカチと音がするだけでセルモーターは動きません。
車の保険付属のロードサービスを呼びレッカーで近くの修理工場に運びました。
いざ修理工場についたら何事もなくエンジンがかかります。
修理工場の方の話では
「セルモータに問題が発生したと思われるの交換した方がいい。
レッカーで運ばれる最中の振動が良かったようでまたセルモーターが動き出したと思う」
と話してました。
この時は修理せずに持ち帰りました。
今、前回と同じ状況になりました。
仕方ないので今回は修理に出そうとは思うのですが、エンジンがかからないので持っていくことが出来ません。
車のロードサービスは同じ案件で呼んだ場合に無料にならないので呼びたくありません。
前回の時に修理工場の方が移動中の振動の話をしている時に
セルモーターをハンマーで叩くとかかるようになる場合があるような話をしていました。
その方法でうまく始動できればそのまま工場に持っていきたいと思います。
しかしセルモーターの場所がよく分かりません。
お詳しい方のアドバイスをお願いしたいと思います。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
たしかに、スターターモーターは、叩くと回るようになることもあります。
そこで、スターターモーターをエンジンルーム内から見付けるわけですが、だいたいの姿格好を知っておきますと見つけやすいですので、ご参考下さい。
まず、スターターモーターですが、最近の国産車ですと、3種類のスターターモーターがあります。
詳しくは
(http://www.denso.co.jp/CARPARTS/japan/product/en …)このページを見て下さい。見れない場合は(http://www.denso.co.jp/CARPARTS/japan/index.html)を開き、(エンジン関係製品)(始動装置)とクリックして下さい。
スターターモーターは、ベルトではリンクされません。よって、ベルトと繋がっているものは全て、スターターモーターではありません。
例えば、ヤフオクのオークションID:87349168の写真ですが、(http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/8734 …)の写真1枚目に写っています、写真ど真ん中より下に2つ付いていますものはオルタネーター(発電機)とコンプレッサー(エアコン)です。2枚目写真はちょっと回転して右側下に付いているもの、オルタネーターとコンプレッサーです。
また、2枚目写真の左のもの、3枚目写真のど真ん中ちょっと下のものは、パワーステアリングポンプです。
では、スターターモーターはどこに付いているかといいますと、ヤフオクのオークションID:c117071032の写真、A33のものになってしまいますが(http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c11 …)の写真2枚目、丁度写真ど真ん中よりほんの右上の所に大きな穴が開いていますね。ここにスターターモーターが付きます。
この写真はA33のものですので、ご質問者様のA32がどっちだかは分かりませんが、A33はスターターモーターはトランスミッション(変速機)側のほうに付くようですね。
もし、エンジン側にスターターモーターが付いている場合は、ヤフオクID:n38003015(http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n3 …)の2枚目の様に、トランスミッションに大きな穴は開きません。
この辺りを参考にして頂ければ、見付けられると思います。
スターターモーターは、バッテリーからの太いケーブルが繋がっていますので、バッテリーのケーブルからも確認して下さい。
明日、叩いて動いてくれるといいですね。なかなか動かない時は、スターターモーターのマグネットスイッチ(上記デンソーURL参照)のほうを重点的に叩くとよいようです。
参考までに:
オルタネーター姿(http://www.denso.co.jp/CARPARTS/japan/product/en …)
エアコンコンプレッサー姿ヤフオクe58217799(http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e58 …)
パワーステアリングポンプ姿ヤフオクe52925524(http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e52 …)
No.4
- 回答日時:
モーターの場所は他の回答者さまに任せるとして、補足というかアドバイスを。
もし、ご家族等に手伝ってもらえるのなら、「セルモーターを回しながら(キーをひねった状態で)、叩いてみて」下さい。そのほうが掛かる可能性が上がります。
ただし、エンジン周辺ですので「急にエンジンが回り出してしまい、回転部に手を巻き込まれた」なんて事が無いよう、十二分に注意を払って下さい。怪我をされても責任が持てませんので。(^-^;
あと、強く叩きすぎて壊さないよう・・・。
No.3
- 回答日時:
たびたびすみません、No.2です。
A32のスターターモーターの写真がヤフオクにありましたので、ご覧下さい。
ヤフオクID:e56873434(http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56 …)
ヤフオクID:86439680(http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/8643 …)
ヤフオクID:h33462889(http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h33 …)
ヤフオクID:h40988559(http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h40 …)
年式やグレードによって、上記写真と全く同じかどうかは分かりませんが、{もしかしたら(http://www.denso.co.jp/CARPARTS/japan/product/en …)の写真のものに近いかもしれませんが} 事前にスターターモーターの姿形をよく覚えておきますと見つけやすいと思います。
叩いて動いてくれると良いですね。
返信ありがとうございます。
大変分かりやすくオークションの写真とあわせて確認したところすぐに分かりました。
すこし叩いたら簡単にエンジンがかかりました。
これで工場に持っていけます。
後はリビルト品ですが交換できます。
本当にありがとうございました。
No.1
- 回答日時:
A32に11年間15万km乗ってセル交換1回です。
A32はセル故障が持病です。
ボンネット中左側にエンジンに取り付いているモーターです。
セルのギアがゴムに融着するので暑い夏の駐車場で起きます。
サービスマンはタイヤレンチでコズキます。
正規ディーラーで修理はリビルト品で5万円でした。
放置するとだんだん融着がひどくなって最後は動きません。
返信ありがとうございます。
今日は遅くなるので明日にでもなんとか挑戦します。
WEB検索などでみると仰るようにA32ではセルのトラブルが多いみたいですね。
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