中古車を探しています

古くてもマークIIです。

内装も豪華だしステータスがありますよね。

１０年間乗っていれば少しは痛んでますが、
あと１０年間も乗るのですか？
いつかはクラウンに乗りましょうよ。

もし、途中で買い換えるなら、なるべくお金を掛けずに、乗ることです。
安い車を買って、メンテに何度もお金かけるのと、
新車を買って、お金を掛けないのと、
どっちがお徳でしょう。

70系マーク２バンに乗ってました。

＃３さんと近いかもしれませんが、ボンネットのダンパーが抜けていました。
ボンネットを支える棒がない車種だったのでボンネットを開ける事
（整備）を諦めました。首を挟まれそうになりました。
年式によって違いはあるかもしれませんが、色々なところがへたって
いる事は間違いないでしょう。

予算にもよりますが、免許取り立てであれば、信頼できるディーラー系
の中古車屋さんで高年式の車を買うのが安心だし安全だと思います。

ちょっと前に代車でＨ８年式のマークＩＩに乗りました。

細かい事かもしれませんが、トランクがダンパー式（表現あってるかな？）
だったのですが、ダンパーがスカスカになっていて勝手にトランクが閉まって来ました。
そういった細かい部分もヘタってきていますからこれでもかと確認が必要でしょうね。

　10年以上前ってことは、90系でしょうか。

　この型はトヨタの（当時）新型エンジンであるJZ系エンジンを搭載して、2.5Lモデルを中心にラインアップされていました。
　装備は現行の車とあまり変わりませんし、内装なんかは今でも豪華さを味わえると思います。
　自分もクレスタに乗っていましたがエンジンも足回りもしっかりしており、確かに10万kmを走っても日常メンテをしてあれば不具合は少ない車でした。

　ただ、考えてみて下さい。みんなが何で乗り換えて中古車が発生したのか。
　単に新しさが無くなっただけではなく、細かなトラブルが発生するようになります。たとえばパワーウィンドウの動作不良や、スピーカーのビビリや、内装からの擦れ音といった修理すれば数万円レベルだけどキリがないような不具合です。
　これらが積み重なって、オーナーが次の車に乗り換える事が多いと思います。
　また10年落ちの車となると、オイル管理をしっかりした車も少ないですし、購入時に消耗品の（全）交換に多額の費用が発生する事もありえます。
　中古車を買っても「最長で次の車検（２年後）まで動けばいいや。壊れたら次の車に買い換えよう」くらいに割り切って乗るならいい買い物かもしれませんが、長く乗るにはそれなりの費用を覚悟した方がいいと思います。（細かな動作不良は気にしないってなら別ですが）