一方通行かどうか知るには

私は、あれ？間違って進入してしまったかな？と思ったときは、交差点などに差し掛かったとき停止線がどこにあるかを注意してます。

それに交互通行なら停止線も半分の長さですもんね。

　＃６に関連して…

　自分の仕事場の近くですと、四輪は一方通行なのに、二輪車のみが対面通行（要するに逆走OK）と言う、とんでもない道路があります。
　道幅も広い為、とりわけ深夜や土休日になると、逆走する二輪車につられてか、標識を無視して逆走する四輪車ドライバーが後を絶ちません。
　しかもややこしいことに、その道路の一部の区間では、22~6時の間は規制が解除され、今度は全ての車輛の逆走がOKになります。

　こんな道路もありますので、やはり標識を常に確認する癖を付けておくしかありません。
　ただ、＃４の方が言われるように、例えばコイン駐車場などの私有地から出る時は、そのような案内は皆無と言っても良いので、近くの停止線の長さ等で判断するしかありませんね。

　これに関してさらに蛇足。やはり自分の仕事場の近くですが、
とあるコインパーキングの目の前の道路は、二つの交差点に挟まれている、クルマ一台分の幅しかない狭い道路です。
　で、この道路、その交通量の多さから実は信号機による交互通行になっていまして、前述の二つの交差点の信号機のタイミングで、右にしか行けなかったり左にしか行けなかったりするのです（当然一方通行の標識はナシ）。
　具体的には、パーキングの左にある信号機が青の場合（右の信号機は赤の場合）ですと、クルマの流れは右から左になりますが、これが赤になると（右の信号が青になると）、今度は左から右になるのです。
　狭くすれ違いも出来ないので、うっかりこれを見落とすと大混乱に陥ります。

　ちなみに、これらはすべて横浜市内でのお話です……

ちょっと外れてしまうのですが、

”路線バスは一方通行から除外”という道路もあります。そうなると、普通の道路とは区別がつかないです。逆行していても気がつかないでしょうね。

この道路、金沢で見ました。

標識がこちら向きに立ってたらまず大丈夫。

逆に反対向きにしか標識が無かったら　逆行の可能性あり。

入り口の標識で確認するのが普通だと思いますが、途中の私有地から出てきてわからない場合などは#1さんが仰るように停止線で判断できます。

また、標識を見ていてもし進行方向左側に反対向きの看板があるのなら一方通行を逆走している可能性があります。

　道の出入り口で標識の確認をすればわかると思いますが

道の途中から一方通行の道に入る場合も標識でてるし・・・

　道によっては道路に大きく書いてありますし・・・

　今日　はじめて埼玉の川口駅前に行きましたが
一方通行ばっかりでしたが標識を見ながら問題無く
通りました。

普通自分が右左折で一通に入る場合は　入るところに

矢印があります　それに従っていれば自分は少なくとも
正しいのですから　万一対面から車がきて履行できなければ　相手が悪いのです
不安に思うことはありません
あとは　ナビか詳しい道路地図を携帯していれば
相手と口論になった場合の理論武装の武器にはなります