ロードヒーティングってどう？

世界一の豪雪都市に住んでいますが（当地自治体調べ）

ロードヒーティング便利ですよ～
自動にすれば雪が降った時のみ稼動します
朝の駐車場の雪方付けってよりは雪捨て場として重宝しています
（ちなみに家の前に流雪溝はあります）

短所は当然お金がかかることです
車２台分のスペースですが月１万５千円ほどかかります
（今年１月）

友達の所なんですが、今年は使用していないらしいです。

今年は雪が多かった為　敷地内と道路の段差がつきすぎて　ダメだったようです。

せっかくロードヒーティングがついているのに　そういうケースもあるんだな～と思いながら聞いてました。

地面の下に熱源を埋め込んで雪を溶かす方法ですが、電気ガス灯油地下水などさまざまあります。

電気の場合はヒーターを埋め込みますのでイメージしやすいと思います。ヒーターの保護のためにカバーする対策が必要です。
灯油ガスの場合は不凍液を暖めてホースの中を循環させる方法を取ります。電気でもやる場合があるかもしれません。
地下水の場合はくみ上げて直接散水し雪を溶かします。大掛かりになると地下水をホースの中に循環し、また地下に戻す技術で水びだしにならない消雪もあります。
経費からいいますと、地下水をポンプでくみ上げるのが最安値です。初期の経費も井戸掘り、ポンプの設置、配管、舗装ですから安い部類です。
樹脂の配管を取りまわして、熱源で不凍液を暖め雪を溶かす場合は舗装工事の下に配管をします。熱伝導率ではコンクリートを選択する場合が多いですがアスファルトに比べ割高になります。ボイラーには灯油が今のところ最適と思われます。ただし単独で使用するのではなくて室内暖房と共用するなどしてコスト低減を図ります。
電気は玄関マット程度の小面積の消雪に限るケースが多いようです。軒先の消雪には設備が軽量なので向いているかも知れません。

はじめまして。

北海道に住んでいます。

階段17段と建物の横、1m×4mくらいの範囲を灯油式のロードヒーティングにしています。
横のロードヒーティングは屋根からの落雪を融かすために施しましたが、
あまりにも激しい雪の塊が落ちて、隣家の植木を破壊してしまったので現在は
ルーフヒーティングにしています。
落雪はキレイさっぱり消えませんがそれなりには少なくなります。

階段の雪かきがなくなっただけでかなりラクです。
ヒーティング前は、階段の雪かきに1時間は費やしていたでしょうか…

短所はやはり維持費ですね。
毎年1回のボイラーの点検、その時に不凍液を4リットルくらい入れます。
灯油代はNO.1の方と同じく1万5千円くらいUPします。