質問
質問者：tyoppin エリミネーター２５０Ｖに乗っている方、またはよく知っている方、好きな方
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 エリミネーター２５０Ｖに乗っている方、またはよく知っている方にお聞きします。

今猛烈にＶを買うか買うまいか迷っています。今欲しくてらまらないのですが、少し躊躇している部分は次の通りです。

１、カワサキということで、少し壊れやすいと批判されました。一方で、根強い人気があるようですが、どこが他社と違うのかがわかりません。何かメリット、デメリットをお聞かせください。

２、燃費を他種と比較したところ、燃費がよくないようですが、
実際のところどうなのでしょうか？やはり実際走ってみて他種と燃費は大きく変わるのでしょうか？
ドラッグスターは燃費もよく、かっこいいとは思うのですが僕としてはどうもＶの方が気に入っています。どうかＶとドラッグスターやマグナの違いなどをお知らせください。

３、それに、エリミネーターＶは重いように感じるのですが、実際起こすときに大変であったり小柄な僕にも十分扱えるでしょうか？

４、３９万くらいで、かなり状態のいい中古があったのですが（走行１２００k、その他見た感じかなり良好でほとんど新車と変わらなかったのですが）、新車と１０万くらいしか変わらない値段なのですが、１０万は大きく、どちらを割り切るかに迷っています。その店もけっこう後々のメンテナンスなどが充実しているのですが、それでも新車を購入した方がいいでしょうか？新車と変わらないくらいの状態でこの値段はいかがなものでしょうか？

５、エリミネーターに関する過去の質問のno46番の＃１さんの長所と短所に関するリンクで​http://www.ne.jp/asahi/tansya/erabi/kawasaki/el...​というのがありますが、アクセスできません。誰かこのサイトを知っている方御願いします。

６、その他エリミネーターＶのいいところをＶの愛好家としての意見をお聞かせください。
質問投稿日時：05/02/28 20:18
質問番号：1243479
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回答

良回答20pt
回答者：Jeykhawk １および２について
エリミVは、他者250ccアメリカンに比べ、明らかにドラッガー路線を行ってますね。
ヤマハDS250、スズキIntoruder250LCはクラシックスタイル、ホンダV-TWINマグナやエリミVはドラッガースタイルを売りにしているようです。
クラシカルな前車2台は空冷、ドラッグな後車は水冷(マグナも水冷エンジンです）なのも興味深いところ。
燃費は乗り方によって変わります。＃２の方の言うとおりです。ただ、DS250は国産250ccアメリカンの中でイチバン非力＆遅いと思われます。同じ空冷のInt250LCより非力です。(Intは5速でも40km/hからアクセル一ひねりで120km/h前後まで出ましたが、DS250で5速で加速させるには4速で80km/hくらいまで引っ張らないと・・・乗り換えた時はあまりのパンチのないエンジンにビックリしたほど)
カワサキが人気なのは、「漢(おとこ)カワサキ」に代表されるようなメーカーイメージのなせる業。ただ、今のカワサキ車は昔ほど壊れないそうなので、気にしなくてもよいかと。(壊れやすいと批判されてなおカワサキ車に乗り続ける・・・そんなユーザーが漢(おとこ）なのかも知れません・・・）
4についてですが・・・
私が今乗っているDS250、走行距離2100kmで外見新車同然。
値段は40万でした。お店が信用できるなら買ってみてもいいのでは？私はお店が信用できる店なので買いました。
コノ手の、走行距離が少なく外見が新車同然のバイク、私なら「前オーナーが私のために慣らし運転をしておいてくれたんだ！」と考え、割り切って購入＆使用してます。
種類：回答
どんな人：一般人
自信：自信あり
回答日時：05/03/01 03:13
回答番号：No.4
この回答へのお礼参考になりました。ありがとうございました。友達が言っていたのですが、カワサキはあまり普通でないバイクが多いと。性能として無難なのはホンダやヤマハ。しかし、カワサキはなかなか無難とは言い難い。しかし、彼女でも同じでなんでもほいほいついてきて、自分の自己主張をしないような人より、多少わがままを言ってくるような彼女がバイクで言うカワサキなのだと。それを求めるのがやはり男なのかもしれません。こんな感じなのでしょうか？

回答

良回答10pt
回答者：noname#9966 こんばんは、GpZepです。

早めに見つかってよかったですね。

１：カワサキ車は昔からバルブ関係が弱いですね。
　　でも他社と比べ構造が簡単でメンテは楽かも？。

２：燃費はそんなに変わらなかったですよ。
　　乗り方次第では？。

３：確かに重いです。でも、走り出せば違和感無いですよ。
　　ウチの妹は153ｃｍ・50ｋｇですが一人で起こしていたし、
　　取り回しも楽にこなしていましたよ。

４：そのくらいだったら妥当だと思います。
　　ただ、お店の人にどうして少ない走行距離で
　　売られているのか、前の所有者はどんな方か、
　　整備記録はあるか、事故歴はあるかぐらいは
　　確認しましょう。（その時の相手の表情を良く観察）

５：は、解りません

６：カワサキだから

カワサキの母体が重工業を生業としているので、
総じて頑丈だけど重いですよ。
他のメーカーも同じくホンダは先進的、
ヤマハはリズミカルな楽しさ、
スズキは・・・・・。
大体、自分の三倍くらいの重さが扱えるバイクの
重さの目安ですがあんまり気にしなくて大丈夫ですよ！。
種類：回答
どんな人：経験者
自信：自信あり
回答日時：05/02/28 20:59
回答番号：No.2
この回答へのお礼この回答にお礼をつける(質問者のみ)
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