100万円以下でZ32を探していますが・・・

なるほど、ノーマルでなくてもよいものはあるということですね。それを見分けるのが難しいですが。掘り出し物、見つけたいですね。オークションってのは、見たことないですが。
元年式でも楽しめるというのは励みになります。ちなみに何キロ走行したのでしょう。
ありがとうございました。

実際に現車もたくさん見た方が目も肥えるので、ぼちぼち回ってます。でも、回るのも結構時間がかかるんですよね。なかなか良いものにめぐり合うのは難しいみたいですので、こうなったら半年くらいの覚悟で地道に回っていこうと思います。
ありがとうございました。

1年探す・・・。うーん、とりあえず半年間頑張って探す覚悟決めます。(^_^;)
オールペンは止めておきます。
ありがとうございました。

と言うことは、10.5万キロで断念された訳ですね。やはり10万キロのものは避けた方がよいかもしれませんね。VGエンジンの耐久性はわかりませんが、少なくともZ32の場合は、故障が発生した際にメンテがしにくいと思われるので（金額がはる）、そういう意味で多走行者は避けるべきかと思いました。
再度のご回答、ありがとうございました。

VGエンジンの過走行車はダメ、ですか？　となると、年式より走行距離が大事？
とりあえず、Ｈ5年、4万キロを探そうと考えています。これで程度のよいものがあるかどうか。
色はホワイト、ブラックにはこだわっていません。でも、これといった色がないんですけど。出来れば変わった色がいいのですが。グリーンとかパープルとかありましたよね。見たことないですが。まぁ、色はついてくるものと考えます。（オールペンっていくらするんでしょうね？）
ありがとうございました。

確かに200万円も出せば、かなり信頼出来そうですよね。100万では外れた場合、かえって出費がかさむかもしれません。
しかし、10年以上前の車に200万は出せません。（独身じゃないし）
自分の感覚として、オーナーの扱い方によって、10年でもピンとしている車はあると思います。その中で、価格の安いものをなんとか、見つけ出したいなと。
そういう意味では専門店より、巷の一般中古車販売店が安い価格を付けているかもしれないなーとか。ただ、その場合はよしあしを自分で判断しないといけないですけど。半分賭けみたいですね。ですから、少しでもこちらでアドバイス頂けたらと思います。
ありがとうございました。

やっぱりターボがいいので、NAは考えていません。
やはり重量級なので、ターボの力がほしいと思ってます。NAにするなら、もう少し車重の軽い車を考え直すと思います。
ターボでも10万キロを許容するなら、平成6年でもありますね。そこを狙って地道に探していこうと思います。
しかし、タービン交換などの費用もないので、程度のよいものに当たるのを期待します。
とは言え、いかんせん10年以上前の車ですから、ボディもエンジンも疲れが出てますよね。それを見極める眼力も自信はないですが、せめて外観だけでもゴム類の劣化などをみたいと思ってます。
ありがとうございました。

参考URLは大変勉強になりました。
NAは考えていません。どうしてもターボがいいので。
平成4年以降でターボとなると、100万円以下は少ないですが、皆無ではないので、地道に探そうと思います。
ありがとうございました。

いかに新車時に高くても、年数が経てば、価格なんてつかなくなりますよね。ただ、人気があれば別ですが。
最近はRVブームなので、Z32みたいな車なら、安く買えるかと思ったのですが、予想外に高いと感じました。（私的にはRVよりZ32の方が価値高いですけどね）

Z32でも平成3年、10万キロくらいなら100万以下で買えますが、ムリと言われる理由は、そういう車は買うもんじゃない、ということでしょうか。200万円くらいの年式、距離数が限度というご回答ですか？　よろしかったら、ご意見下さい。

ありがとうございました。

うーむ、楽しいですか。
でも、実際に購入するとなると、高い買い物ですから、笑ってばかりもいられない・・・。
走行距離は無視してもよい、ということでしょうか。とすると、走行距離が10万キロでも年式が新しい方がいいでしょうか？

ありがとうございました。