No.2ベストアンサー
- 回答日時:
気軽にこたえます(笑)
セダン:ドアが4枚あって、ボンネットとトランクがついてる車。
ミニバン:昔で言うワゴン車?(オデッセイとか)で、1BOX車。ボンネットはちょこっとあって、トランクはない。(その代わりに車の後ろはじまで居室になってる)ステーションワゴン(レガシーとか)より背が高い。
走り屋ののる車:シルビア、180SX、スカイラインGT-R,インプレッサ、ランサーエボリューション、スープラ、NSX、インテグラ TYPE-R、など。
若い人に人気のある車:好みによるけど。。。ミニバンかな?でも、田舎の方では、高級車を改造して乗ってる人もけっこういそう。
高級車:個人的には300万を超えたら高級車という感じ。クラウン、セルシオ、シーマ、フーガ(セドリック、グロリア)、レジェンド
いかつい人の乗る車:まっくろな高級車。
トヨタの燃費:車が軽いからいいかも。ハイブリッドならいいかも。
お勧めの車:BMW 運転するのが楽しいから。
今、一番ほしいのはBMWの645CI
参考URL:http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/6/
気軽にこれだけ答えていただけて嬉しいです。
僕は車は好きなんですが、知識が全くと言っていい程ないと言うか、なんと言うか…。
こうやって具体的な名前を挙げてもらうと非常に理解し易かったです。
セダンとミニバンの違いもわかりました。
ありがとうございました!
No.7
- 回答日時:
セダンってなんですか?
ドアにサッシのついた4ドアでトランクが独立した車(3BOX車)です。
かつてはサッシのないものは、ハードトップといわれていましたが
(前後の窓の間にピラーのある、ピラードハードトップ)
近年で4ドアの3ボックス車の総称になっているようです。
ミニバンは、アメリカでの巨大なフルサイズバンに対して、
シボレーアストロなどの2回り以上小さいバンのことをさしてしました。
国内では、アメリカのミニバンと同様の形状
=前軸の後ろに運転席のある1BOX(1.5BOXともいう)の車を指します。
高級車は
国産車でいうなら、メーカー自身が高級車と謳っている車ですね。
おすすめの車
あなたが欲しいと思った車、必要だと感じた車でしょうか?
No.6
- 回答日時:
この部分だけ
>一般に言う高級車とはどの辺りからなのか。
ベンツやBMWがクラスに関係なく高級車という
認識があるかと思いますが(私もそう思っている
内の1人)
搭載してあるエンジンの気筒数でも判断するケースも
あるようです。
日本国内では6気筒エンジン搭載車から
高級車と認識されるラインアップが多いと思いますが、
世界的(欧州と言うべきかな?)には8気筒エンジン以上を高級車と位置づけていると思います。
そういった考え方からするとベンツのCクラス、BMWの
3シリーズは高級車ではないという事になります。
このクラスで低金利キャンペーンやオプション品標準装備でもお求め安い価格とかやってますが、個人的には高級車を当たり前のように買える人たちには無意味なアプローチではないかと思います。
なるほど。
そういう見方で考えるとベンツにもBMWにも該当しないものが出てくるんですね。
ネームバリューにとらわれるのは良くないですね。
ありがとうございました!
No.5
- 回答日時:
この部分だけ
・トヨタは燃費がいいって聞いたけどホント?
トヨタだけではありません。
どこのメーカーも燃費改善に努力しています。
カタログに載っている燃費は、
10・15モード燃料消費率といって、
あらかじめ決められた条件でテスト走行して国土交通省に届け出た数値です。
この数値がいいからといって、
実際に街中を走行してもこの数値は出ません。
(専門のテストドライバーがいるくらいだから)
それに、いくら低燃費の車でも街中の走行が多かったり、
アクセルをつい多めに踏んでしまったりすれば、
燃費は悪化します。
ちなみに、ダイハツのシャレードという車には、
1000ccのディーゼルターボ車がありました。
昔親父の友人が乗っていて1リッターで40km走ったそうです。
(1回満タンにすると1000km以上走れる)
生産中止でもう買えません。
・あなたのおススメの車は?
オススメの車といっても、
本当に今すぐ買うつもりなのか、
いずれは乗ってみたいのかで回答は変わってきます。
それに、
質問者の生活状況や家族構成などもありますので、
どれがオススメなんて言えません。
子持ちの家族に2シーターのスポーツカー勧められますか?
(定員オーバーで乗れません)
独身者に8人乗りのミニバン勧められますか?
(サーフィンなどの荷物運び兼用で買うのはいるけど、そうでなければムダな買い物、またはお人好し)
どうしても知りたいのなら、
自分は今どんな生活をしていて、
今後どういう目的で使いたいのかを明確にしてから、
もう一度質問してください。
やはり専門家の方の意見は説得力がありますね。
燃費についての裏事情はなかなか一般の人には知りえない事ですね。
貴重な情報ありがとうございます。
すみません。言葉が足りないようでした。
おすすめの車というのは単純に皆さんの好きな車の事を聞きたかったのです。僕の質問の流れからいって、僕が乗るための車のおすすめを教えてくれというニュアンスでとらえられて当然です。
No.4
- 回答日時:
セダン:
一般的には4ドアの箱型の車のことです。カローラもセダンだし、クラウンのような高級車でもセダンです。
ミニバン:
多様な車種がありますが、腰高で居住空間が広く、ハッチバック(或いはドア)形状の車、、、アルファード、セレナ、ステップワゴン、オデッセイ、MPVなどなど。
走り屋の車:
2ドアクーペもいれば4ドアセダンの人もいるでしょう。駆動形式や車重、パワー、マニュアルミッションに比重を置いた車が多いです。オートマでも走り屋さんな人はいますので一概には言えません。因みに昼は大人しく、夜や郊外ではつい箍を外すのが走り屋、分別ないのは暴走族だと思います。
若い人に人気がある:
土日の混雑時間帯に10分くらい交差点で観察してみては?若い方がどういう車に乗ってるか何となく分かるかと思います。
高級車:
値段が高くて装備充実、といえばそれまでですが、高級車としてずっと地位を確立してる車はあります。クラウンやセンチュリーが良い例かと。セドリックとグロリアもその類ですが、名前は消滅して今はフーガという名前で新しい車になってます。
いかつい人は:
あまり車に関係ない気がしますが… 見た目怖そうでもファミリーカーに乗ってる方はいるだろうし、その逆もありますので。
トヨタ車の燃費:
ハイブリッド車は良いと思いますが、トヨタだけ良いわけでもないのでナンセンスな質問かと思います…
おすすめ:
新車では何となく日産Z。新車でも中古でも、トヨタのヴィッツ、日産マーチ、ホンダのフィットは人気ありますし実際良さそうな車だと思います。
因みに乗ってる車は平成2年式のスカイラインです。こればっかりは拘りです。15年落ちだろうが構いません。
あと、外車については知識が乏しいし、価格も絡めて判断基準が難しいので触れませんでした。
ナンセンスな質問でしたか!お恥ずかしい!
知識がない者からの質問としてお許しを。
明日からでも交差点にしばらく突っ立ってみます。
研究したいと思います。
ちなみに僕が乗ってるのはフォード、エスケープです。
ご意見ありがとうございました。
No.3
- 回答日時:
セダンはセルシオ・カリーナ。
ミニバンは1の方のような少し車高が高く、荷物も載せれるようなサイズ。走りや。スピードを求めている人はスカイラインとか中にパイプめぐらしているのをよくみかけます。他は思い出せないので(興味がない)検索しては?
高級車は。200CCクラス以上かな?グランツ・セルシオ・アリスト・ベンツ・BMW・・・。
燃費に関してはグレードにも関係あるし、車種にも・・・で、あまり一概に言えない気がします。
お薦めというか、欲しいのはアリスト・BMWです。
車が好きなのでしょうか?
色々雑誌も売ってるし、検索しても出てきます。個人的にはセダンの高級車で品のあるドレスアップ車が好きです。
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