電動自転車について

電動アシスト自転車は免許いりません。

坂道でも、子どもが重たくても走り出しが楽ですね。
高校生の長距離自転車通学用ではないとおもいますが。

一度、乗ってみてからの購入をおすすめします。
注意することは、「電池が切れた時」
自転車を押しているとき、後ろ向きにバックするとき、自転車のスタンドを上げる時、自転車の重さがそのまま実感することになります。
電池は１回の充電で３０キロ程度走れることになってますが、３０キロは走れませんね。

私はフレームが軽くて変速機付きの高い自転車にしましたから、電池切れていても変速機を軽くすれば、「普通の自転車にライトの発電機を２つぐらいつけた」程度ですみますが、フレームが重いのは「押して歩けない」ほどだそうです。変速機はあるほうがいいですね。

充電池は５００回の充電ができるとなっているので、毎日充電すれば１年半が交換の目安となります。（２日に１回ぐらいだったら３年弱ですが）

No1のmorito_55です。

すみません、電動アシスト自転車のことですね。
坂道などでペダルが軽くなるやつですよね。
それでしたら、No２の方が言っているとおり、これからも免許が必要になることはないと思います。
何回か、借りて乗ったことがありますが、すごく快適です。
でも、充電とかが必要となり、最初は良いみたいですが、段々面倒になるみたいです。

iwachanさんの言う、電動自転車が、「電動アシスト自転車」なら、免許はいりません。

これからも、免許が要るという、話も聞いていません。
電動アシスト自転車は、脚で漕ぐのをモータがアシストするので漕ぐのをやめるとモーターも止まります。また、あるスピードを超えるとやはりモーターは止まります。ヤマハパスが最初に製品化されて、シェアも一番ですね。
最近の製品は、安くなったし、一回の充電でたくさん走れて、坂を走るのでしたら、お勧めです。
各社、色々な製品を出していますので、比べてみては？

参考URL：http://hasunuma.pixy.cx/dendou/dendoufaq.html

近々ではなく、既に電動自転車（電動スクーター）は免許がいります。

細かく言うと、公道（車道、歩道、公衆の出入りできる場所（駐車場））は、免許が無くても大丈夫です。
しかし、公道を走る場合、ライト、方向指示器、ストップライト、ナンバー強制保険を付け、原動付き自転車として登録しなければいけません。
原付である以上、原付以上の免許がなければいけません。
現在は、一回目は警告書ですみますが、二回目は無免許運転、不整備車両として逮捕されてしまいます。
ぶつかって人に怪我させたら、それこそ大変なことになってしまいます。
説明書に「公道は走れません」と書いるのを歩道なら良いだろうと解釈している人がいるため、認識がなく多くの人が乗っていますが、知らなかったではすまされない状態になってしまいます。
公道とは、先に書きましたが、車道、歩道、公衆の出入りできる場所（駐車場）のことを言っています。