初めての車の購入

　まず、初期費用として税金がかかります。

　だいたい本体価格の１０％くらいです。

　それから、中古車には必ず「前のオーナーの尻拭い」がありますから、それにもお金がかかります。調子の悪いところを整備するのにかかるお金です。
　程度が悪く、安ちい車ほど、これにお金がかかります。いくらかかるかはまったく想像もつきません。１００円ですむかもしれないし、３０万かかるかもしれません。
　安すぎる車というのは、往々にしてこの「尻拭い」が本体価格を上回ってしまうのです。

　この「尻拭い」をいかに安く済ますかは、あなたの目にかかっています。
　とはいえ、４０万もお金があれば、本体に２５万～３０万くらいお金を出してもいいと思うので、そこそこ程度のいいのが来るような気がするんですが……。

　で、初めてのときは、評判のいいところから買った方がいいです。
　経営の厳しいところでは、不良品を悪意なく売ってる店がざらにあるからです。

　で、いい店を簡単に見分けるには、試乗を申し出てみてください。
　ほんのちょっとでも、試乗させたくないような態度を見せたら、それがいかなる理由だったとしても（ただ単に一瞬別のことを考えただけだったとしても）、その店では買わないでください。
　乗せたくない理由がある可能性が高いからです。
　できれば、相手から「どうぞ乗ってください」と言ってくる店がいいです。または、試乗を申し出ると「もちろんです、さっそく行きましょう」くらい言ってくれる店は、とりあえず信用できます。
　俺のおすすめは、神奈川にある「カレスト座間」って店です。日産系の大きいところです。

　ランニングコストとしては、もちろんガソリン代がかかります。
　それからエンジンオイルは５０００キロごとに取り替えた方がいいです。５０００円くらいでしょうか。

　２年で手放すことが決定しているなら、ディーラーでしっかりチェックしてもらえば、あとは自動車税と駐車場代くらいですが、それ以上乗るのなら、オイル代や部品代、メンテナンス費用等がかかります。

　もちろん、自動車のことをちゃんと勉強しなきゃいけないのは、言うまでもないんですが。

そうですねやっぱり本体価格＋１０万は必要ですね

ただ保険代を毎月払うなら必要ないかもしれません
あと車検がどれくらい残ってるかも気にした方がいいでしょう
本で「車検２年つき」ってかかれているのは
たいていこれから車検をとるので
車検代１０万くらいかかるので注意しましょう

本にかかれている本体価格以外にも

諸経費というものがかかります、、だいたい１０万くらいと
思っておけばいいと思います
ただコミコミ価格というのは車両本体＋諸経費
も含まれている値段です
xoxoxさんは１９か２０歳くらいですよね？
なら保険は月１万、年一括払いでも１０万は最低必要です
あと８万kmを越えるとタイミングベルトの交換が必要となります
一応Tベルトの１０万kmくらいまでは大丈夫だという話しですが
普通はそれくらいで変えるはずです
Tベルトが切れるとエンジンがかからなくなるだけでなく
ヘタするとエンジンが壊れてしまうので
余裕をもって交換するのが普通です
価格はベルト代３０００～５０００円で
工賃が２万くらいかかるので注意しときましょう☆
私も大学２年の３月に買ったので（今大学３年です）
今まで車に使った費用を言っておきますね
車（インテグラ　走行距離３、３万）車両本体　３８万＋諸経費１０万
保険　（１７万←親にだしてもらいました、、感謝）
ガソリン代（月約１万２０００円くらいです。通学往復７０kmかかるので
燃費は１２km/l）
オイル交換（３回で１万円くらい）
バッテリー交換（５千円）
中古タイヤ２本（６千円）
冬タイヤ（５万円）←北海道なので
車検（１０万）

だいたいこれくらいかかってます、、
あと５月に車によりますが車税で４万くらいかかります
車は買ってからも費用がかかります
最低５～１０万くらいはないと「いざ」ってときに困りますよ

軽の中古は割高です。

同じ予算なら軽よりリッターカーの方が程度のいい物が買えるでしょう。自動車税が軽＝￥7,200/年に対して1000cc＝￥29,500/年と割高ですが、２年しか乗らないのであれば、私ならリッターカーを買います。燃費もたぶん同じくらいだし。

学生時代に中古4年落ち3万キロ走行の軽貨物車を、

車検費用(車検切れ状態だったので)、修理、税金、1年分の任意保険を合わせて、50万円で買いました。

維持費ですが、大体次のような感じでした。
ガソリン代：3000[km] / 17[km/l] * 95[円/l] ≒ 17,000円/月
オイル代：1万キロごとに約5,000円 ≒ 15,000円/年
保険(対人対物無制限のみ)：(平均)35,000円/年
軽自動車税：4,000円/年
車検・諸整備費用(途中の故障修理も含め)：約30,000円/2年

オイル交換が1万キロではスパンが長すぎるという声も聞かれますが、
1万キロごと交換ペースで135000キロまで走りましたが、
オイルに起因するトラブルは一切ありませんでした。
その後知人に譲りましたが、バッテリーとタイヤを交換しただけで、
特に何の支障もなく乗れたそうです。

　こんばんは。

私の場合は５ナンバーのワゴン車で１８万程度かかりましたが、
その代金はすべて中古屋さんに持ってもらいました。といいますか、
車を買う時は、特に欲しい車種が決まっていない場合にはさらにですが、
諸経費込みでいくらで欲しいと言って買った方がよいです。
そうすれば、後は向こうがやってくれて楽ですし、その後のお金の心配は、任意保険代・月極駐車場なら駐車代・ガソリン代くらいですみます。
たいがいの車両本体価格（販売価格）には車本体としての価格以外にも整備代など
も入っていると考えた方がよいです。しかしそのままでは、そんなことは
してもらえません。ですから、交渉してその金額のままで少しでも整備などを
やってもらわないと大損です。どれだけやってもらえるかはあなたの交渉次第です。
　車を買うときは一人で行くのではなく、車に詳しい人に付き添ってもらうか
最低でも親同伴で行った方がよいです。私は一人でやりましたが（笑）
あとは、車購入のノウハウを過去レスなどを参照して、少し勉強されたほうがいいと思います。
　参考にしていただけると幸いです。良き車をゲットしてください。

ここに自動車を購入する際の諸費用一覧があります。

http://village.infoweb.ne.jp/~hinode3/cgi-bin/uc …
購入する車の年式や金額によって差が出てきます。

月の維持費は、ガソリン代＋任意保険料でしょう。
若いひとは任意保険が高いですが、これも保障内容によって差があります。

まぁ軽自動車なら安いです。