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12/7-8に東京方面より関越道を使い、長岡を経由し、糸魚川に旅行に行きたいと思っているのですが、車がホンダ・ラグレイト(FF 2WD/オデッセイを一回り大きくした車)でノーマルタイヤなんです。
行くとなれば、ゴムor金属チェーンは買おうと思っているのですが、私の車でスキーに行くことはないので、スタッドレスを買う気はありません。
宿泊予定の宿の方は、「ホテルは、国道沿いなので、雪が降っても除雪されるから、チェーンは使わない可能性が高いが、スタッドレスは必需品。」と言っていたました。
やはり、12月の新潟にノーマルタイヤ+チェーンで行くのは無謀でしょうか? 

A 回答 (9件)

ラグレイトいいですね。

うちも欲しかったのですが、手が届かず断念しました。
北陸育ちの私からすれば、無謀です。
雪道に慣れていない上に2WDってだけでも危ないです。
実家の近くにスキー場が沢山あって、よく県外の方も沢山来ていましたが、
スリップしたり脇の雪に突っ込んでいるのは、決まって軽装の県外の方でした。
 #1の方の意見に全く賛成です。降り始めの雪はそんなに怖くありません。
怖いのは、ひとしきり降ったあと先に行った車に踏み固められた雪や、除雪車が通った後に降った雪が冷えて凍結した道がこわいのです。しかも、どんなに路面を注意して走っても凍結しているかどうかは見た目で全て判断できません。判断できないから怖いのです。
 
雪をなめてかかってはいけません。
除雪車を運転していた父からの教えでした。
スタッドレスタイヤ4本は確かに痛い出費かもしれませんが、命にはかえられません。安全運転でね。
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無謀だと思います。


宿の方に言われたのなら、誰に何を聞こうと変わらないです。
スタッドレスは買う気がなく、チェーン購入もこれからってことは、雪道をほとんど知らないってコトですよね。
わたしも多少雪の降る地域に住んでいますが、冬になったら必ずスタッドレス装着です。降っていようがいまいが、3月になってもう大丈夫と確信が持てるようになるまで、積雪の有無に関わらず履いています。それくらい冬の道は怖いです。
#6の方のスタッドレスを履いたレンタカー案が譲れないのであればタイヤを購入されるべきだと思います。

ブラックアイスバーンって、スタッドレス履いてても滑って危険なんですよ~!
毎年雪道を運転するものですら、季節の初めに1度や2度、ひやっとする場面に出くわすものなのです。
フットブレーキを使わないように、エンジンブレーキを使っても滑りますから。
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この回答へのお礼

短い時間の間に、これだけのアドバイスありがとうございます。大変申し訳ありませんが、#1~9までの方へまとめて、お礼を書かせていただきます。
新潟へは夏にしか行ったことがなく、ホテル周辺のことは、ホテルの方に聞けたのですが、そこまでの道がどのような状況なのかが分からなかったので、今回投稿させていただきました。
やはり、無謀なことですね。以前、乗っていたデリカで何度かスキーにも行っていたの、決して雪をなめているとは、思っていなかったのですが、認識が甘かったことを実感しました。メンバーでスキーに行く人間の車にスタッドレスを購入するか、レンタカーを借りていくことにします。本当にアドバイスありがとうございました。

お礼日時:2002/10/28 17:55

「12/7-8に東京方面より関越道を使い、長岡を経由し、糸魚川に旅行に行きたいと思っているのですが」



例年ですと,その時期には湯沢では雪があるかもしれませんが,海岸沿いは雪は全くありません。ですから大丈夫と思います。

だだし,関越トンネルでチェーン規制がある時には,大渋滞が予想されますし,雪がなくなるまでスピードが出せませんので,時間には十分な余裕が必要です。

また,糸魚川インターから一般道へはかなりの下りです。雪がなくとも,凍結のおそれがありますので,夜間走行は出来ないものと心得て運転してください。

ぜひ安全な旅を
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無駄な出費かも知れませんが、できたらスタッドレスを付けていかれることをお勧めします。

チェーンなら4輪ともにつけてください。というのもラグレイトみたいな大きな車は雪道では見事なくらい止まりません。下手に前だけチェーンをつければスピンする可能性大です。あんな大きな車に目の前でスピンされたら後ろの車の恐怖は・・・。(私も以前、目の前でサーフにスピンされ非常に怖い思いをしました)どうしてもラグレイトでなければいけない理由がないのであれば、スタッドレスをはいたレンタカーで行くのが一番利口なような気がします。
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新潟在住です。


土地の人は冬場はスタッドレスをはきっぱなしなので、よほどの事がない限りチェーンを使いません。チェーンを使うというのはひどい状況の時だけです。ホテルの方がおっしゃるのは、スタッドレス+チェーンという状況になることはないという意味です。特に糸魚川は雪が少ないですから。
ルートの中で問題なのは、関越トンネル付近の湯沢あたりですが、大雪で圧雪、凍結がない限りノーマル+チェーンで十分いけます。ゴムチェーンでも大丈夫だと思います。高速道路だとゴムチェーンの方がむしろ走りやすいかもしれません。
これ以上の装備が要求される天候の場合は、思い切って旅行を中止される方がよいと思います。スタッドレス+チェーンが必要とされる状況では、地元の人でもできるだけ車の運転を避けます。
楽しい旅行になるといいですね。
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あなたが立ち往生すると周りが迷惑します。

余談ですが以前に大雪の碓氷峠のドライブインでおやじがチェーンを付けていました。カローラなのに後輪に付けてました。自分の車がFFかFRかも知らないのは問題です。あの家族は今生きているのか心配です。ちなみに私も軽井沢の山道の凍った斜面でガードレールを突き破らんばかりの地獄を見ました。ほーーーんのちょっとの凍結部分だったのに横滑りして車が清水選手状態でした。恐かった!
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こんにちわ。

元新潟県民です。
関東地方から、冬時期新潟へ行かれる方でスタッドレスでなくチェーン方もいますよ。
実際私もチェーンで行ってみましたが、大丈夫でした。
(雪が多ければ、ノーマルの方は湯沢の手前で強制的にチェーンを付けることになると思います)
その代わりスピードが出せないので、渋滞の先頭になってしまいましたが(笑)
今回の旅行だけのためにスタッドレスを買うのはもったいない気もしますし・・・
#1の方も書いていますが、糸魚川は海に近いので凍結は予想されます。
事故を起こしたら、スタッドレス以上の出費になるかと思いますので、
運転には充分気をつけて下さいね!
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条件は違いますが、やめたほうがいいと思います。


私は1月の山陰にノーマル+チェーンで行きました。
死にかけました。

雪の峠(人形峠)をチェーンなしで何とか登りきりました。
頂上で、土地の人がチェーンなしですいすい越えていくので、
「このあとチェーンはいりませんか」と土地の人に聞きました。
「いやー、この程度ならぜんぜんいらないよ」

それを聞いて、ノーマルで降りたのが運のつき。2kmほど下ったところで180度
スピンしてしまいました。とにかく雪国ではスタッドレスが常識、凍結すればチェーンなのです。

ご安全に。
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無謀です。


雪が除雪されたあとの路面は
凍結してるところも多いのです。

こちらは新潟より雪は少ないですが
雪のない地方から来た人のスリップ事故の多いこと!
雪道、凍り道に慣れてない人なら
なおさらきちんと対策すべきではないでしょうか?
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