No.2ベストアンサー
- 回答日時:
上のページが参考になるようです。
一般的にはエアスクリューは一番締め込んだ状態から、2回転半戻しが基本とされています。
アイドルスクリューは言葉で表現するには難しいです。
それなりに締め込んでエンジン掛かるか試してみましょう。
その後、微調整するしかないです。
No.1
- 回答日時:
悪戯(いたずら)ですか。
こってますね。すごいことするくそがきですね。
どんなバイクかよくわかりませんが、ひとつはエアスクリュー(パイロットスクリュー)でもうひとつはスロットルストップスクリューなんかだとすると、ほとんどプロですね、バイクの。普通はドレンボルトでしょうが。これは何回転なんていうねじじゃないですね。
そんなことができる悪がきは人定可能でようから、とっ捕まえて、吐き出させるか、しばいて、元に戻させるかしたらいいとはおもいますが。どうしても不可能な理由がある場合は、簡単に触れるほうのねじ(たいていばねが露出してます)は緩めておきます。もうひとつのねじ(ばねは隠れています)はとりあえず閉めこんでから、450度(1.25回転)戻しにしてみます。(ばねが何でついているかはわかりますよね。ないとあとで泣くだけですので必ず手に入れておきましょう。)それからキックするたびにスロットルストップを30度づつ締めていきます。エンジンがかかったら90度戻します。その状態でエアスクリューを両方向に各90度少しづつ回して様子を見ます。エンジンの回転が最高にあがったところでスロットストップを900rpmぐらいになるまで戻します。そんなことをやってるうちにセッティングの方法を思い出すでしょう。せっかくセッティングしたねじを振動で脱落させる前にばねは補充しておきましょう。
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