ネットでいろいろ調べまくってある程度までわかりました。現在15*6.5JJ+38のアルミと205/65R15のタイヤを装着しています。
新しいホイールは17*7JJ+38にしようと思っています。
が、どうしてもタイヤサイズだけはわかりません。
外径をできるだけ変更しない方がいいとのことらいので、225/45か215/50にするつもりです。ロードインデックスも今は94Hなんでそれ以下にならないようにしようと思っています。
ただここで気になる点がありまして、
タイヤの225ってタイヤの幅が225mmあるってことですよね?
もし7JJのホイールかったら7っていのはインチなので
7*25.4=ホイールの幅は177.8mmってことになると思うのですが、タイヤの幅とホイールの幅が47.2mmも違うのは問題ないんですよか?どうみてもタイヤの幅の方が大きいと思うんです。
しかし今ついてる純正のホイールもタイヤ幅205でホイールは6.5なので、ホイール幅165.1mm。
タイヤ幅とホイール幅の差が39.9mmも違うんです。
ずーっと前から思ってたんですが結局わからなかったので質問させてもらいました。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
ホイールの幅=リム幅ですよね。
私も詳しいことは分かりませんが、リム幅に適合するタイヤ幅があります。サイトで探せば一覧表があると思います。
それを参考にすればいいと思います。
私のイメージですが、合うサイズの目安として、
7J=205mmプラスマイナス10mm
8J=225mmプラスマイナス10mm
です。
ですから7Jに225mmは適合より太すぎる感じがします。
また、逆に細すぎるタイヤにしても、安定性が悪くなったり、最悪タイヤが外れることもあるそうです!
>タイヤの幅とホイールの幅が47.2mmも違うのは問題ないんですよか?
リム幅の最適幅は、タイヤ幅の70~75%とされているらしいです。
URLの図が参考になると思います。
参考URL:http://www.taiyakan.co.jp/knowledge/tire/standard/
No.5
- 回答日時:
>タイヤの225ってタイヤの幅が225mmあるってことですよね?
yes/no でお答えするのはやめておきましょうね。(「違います。」と書けば、反論が出そうなので。)
(http://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/01/04.html)の図を見て下さい。「205」は「タイヤ断面幅(mm)」で、絵では、「W」となっていますね。
☆ハッキリと言いましょう、上のURLのページの図の説明は間違っています!!
上の、 ご質問者様のご質問の意味は、17×7 ET(オフセット)+38 のホイールに、225/45R17 の呼称のタイヤを付けた場合は、実際のタイヤの幅、一番端から一番端までの横幅は、何ミリになるのでしょう? というご質問ですよね?
☆お答えします。タイヤサイドウォール部(http://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/01/02.html)にデザイン文字が付いていますね。この文字の出っ張りを無視した寸法で、タイヤ幅外寸 220mmです。
例えば、225/45R17 に、ホイール幅 17×7.5 ですと、タイヤ幅は当然広がり、たまたま呼称と同じ、225mmになります。
次の話。
>もし7JJのホイールかったら7っていのはインチなので7*25.4=ホイールの幅は177.8mmってことになると思うのですが、タイヤの幅とホイールの幅が47.2mmも違うのは問題ないんですよか?
☆ホイール幅の呼称7インチの、実際の外寸ですね。
答えから先に。17×7 のホイールの外寸は、203.8mm です。 タイヤ外寸は 220mm でしたので、差は 16.2mm 片側で 8.1mm の差です。
J JJ B などは、リムフランジ形状のことです。
時々(というか、よく)、これを、「ジェー数」とかいうタイヤ販売店員がいますが、その人は全く理解していません。タイヤ販売店員が「ジェー数」とか言い始めたら、そのかたのオフセット計算は信憑性がありませんので、注文時は「もし車に付かなかったら、購入できません。」と、はっきり言ってから注文して下さい。
(「これはジェー数だから、7はインチではない。」なんていう店員さん何人もいますよ、フランチャイズタイヤ専門店です。)
一般論ですが、タイヤ販売店員さんやディーラーの整備士さんって、知識はぜんぜんないですね。話を鵜呑みにしていると大変なことになります。
「7J」 ですと、7インチのリムに、J形状のリムフランジが付いております。という意味です。
リムフランジ寸法
J形状 13.0mm(幅) 9.5mm(高さ)
JJ形状 13.0mm(幅) 9.0mm(高さ)
B形状 10.0mm(幅) 7.5mm(高さ)
1インチは 25.4mmですので、7JJの計算式は
13+(25.4×7)+13=203.8 となります。 JとJJの幅は同じですので、25.4×ホイール幅+26です。
??上のこの計算式って、合ってんでしょうかね?
☆そこで、私が実際に実際のホイールを測ってみました。
(http://www.oz-japan.com/products/racing/supertur …)の、
OZ SUPERTURISMO-GT 7×16 ET25 4×108 の外寸を実際に定規で測ってみますと204ミリでした。
(http://www.oz-japan.com/products/street-style/hy …)の、
OZ HYDRA 8×18 ET35 5×100 の外寸を実際に定規で測ってみますと230ミリでした。
机上の計算では、
7×16 ですと13+(7×25.4)+13=203.8
8×18 ですと13+(8×25.4)+13=229.2
となります。
よって、上記計算方法で実寸とほとんど変わらないホイールのリム幅の外寸を知ることが出来ます。
☆ 先の、 タイヤ幅外寸と、タイヤ呼称との話ですが、
これは、計算では出ません。その理由の一つに、最後に、同じ呼称サイズのタイヤであっても、メーカーや、商品モデルで、設計段階から寸法が違うのです。ロープロタイヤ同士でも、スポーツハイグリップを重視したタイヤは かなり幅を取る設計ですし、逆に、インチアップやローダウンを重視した設計のものは、タイヤ幅も細めに設計されます。そうかと思うと、このモデルは細めの設計だと思っていたのに、あるサイズではあっちのモデルの方がぜんぜん細い!なんてこともあります。なぜこのようなことが起きるかといいますと、タイヤメーカーでは、数多くのタイヤサイズ呼称を造るなかで、ベースサイズは、最終製品サイズの数ほどは持っていないのが普通です。
例:
Aメーカーは、195/65R15 ベースで 205/65R15 も造っている。
Bメーカーは、205/65R15 ベースで 195/65R15 も造っている。
この2社の、 195/65R15 同士を比べたら、または、 205/65R15 同士を比べたら、タイヤ幅外寸は、大きく違ってくるのです。
よって、最終的には、その製品自体は幅がいくつになるのかは その都度 調べる必要が出てくるのですが、この調べ方も、現実には各社それぞれのリム幅ごとの正確なデータが消費者レベルにまでは届いてはなく、メーカー内資料はあるのでしょうが、一般消費者レベルでは、ブリヂストンのA4の立派なカタログと、実際に購入するメーカーのカタログを にらめっこしながら 頭を使って推測するしかありません。(この方法でも、計算方法自体が間違っていなければ、かなり正確なデータは導き出せます。)
ちょっと前までは、このURL(http://www.bridgestone.co.jp/tire/regno_gr-8000/ …)(←現在不可)(http://www.bridgestone.co.jp/tire/regno_gr-8000/ …)(←現在不可)でタイヤ幅外寸がネット上で調べられたのですが、現在は見れません。
今見れるのは、かろうじてこれだけ(http://www.bridgestone.co.jp/tire/b500si/index.h …)。←ねっ、便利でしょ!リム幅別のタイヤ幅が出てるんです。
私の手元のデータでは、
225/45R17 (リム7インチ時) 220mm、 (リム7.5インチ時) 225mm、ですが、
URLの、B500siでは(リム7インチ時) 220mm、 (リム7.5インチ時) 226mm、ですね。このように、モデルで多少寸法は違います。
☆同時に、直径の方も気を付けて見ておいて下さい。直径の方は、リム幅寸法による寸法の違いは出てきませんが、純正のタイヤサイズに出来るだけ合わせる必要があります。
参考までに:
225/45R17 (リム7インチ時) 634mm(タイヤ直径寸法) 220mm(タイヤ幅外寸)
215/50R17 (リム7インチ時) 648(タイヤ直径寸法) 226mm(タイヤ幅外寸)←直径ではこちらの方が良いようですね
205/65R15 (リム6.5インチ時) 647(タイヤ直径寸法) 214mm(タイヤ幅外寸)←現在のサイズ
とりあえず、ご質問の回答のみでした。
☆注:車種すら分かりませんので、当方、3行上のところで、215/50R17 サイズをお勧めしているわけでは決してございません。
実際のお車とのマッチングの計算は、お車が分かった時点でないと、分かりません。
計算の仕方は、(http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1615443)も参考にして下さい。(オフセットの難しさと、車体内側も充分に気を付けて計算しなければならないことをご理解頂ければと思います。このURLのところを良く解析して頂けますと、オフセットやマッチング計算が一通り理解してご自身でも計算ができるようにはなっております。)
.
No.3
- 回答日時:
#2のbooo_zzさんの言うとおりで205とか225とかは接地面の幅で、ホイールが着くビード部分はもっと幅が狭いです。
またサイドウォールを含む幅は総幅といってカタログにも大体載っています。ひとつ、インチアップサイズの件で気になったので補足します。7JJのホイールに225/45R17は適合範囲ですが、実際にはちょっと太いです。タイヤが出っ張って見えます。215/50R17にした方が値段も安く種類も選べますし、見た目も良くなりますよ。
No.2
- 回答日時:
タイヤ幅とビート部の幅は違います。
量販店に行けば組まれていないタイヤが見れると思いますが
接地面の幅よりホイールの組むビート部は随分中に入ってます。
接地面とビート面が平行だと、ホイールを組んだらホイールが外に出ちゃいますから。
No.1
- 回答日時:
この回答への補足
ありがとうございます^^
でもこのページをみてホイールサイズとか勉強したんですよー。
それでにタイヤ幅とホイール幅の差の謎がとけなくて・・・・
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