アライメント

アライメントと言ってもさまざまです。

ホイルのバランスの事をアライメントと呼ぶ人もいますが、本来は、「足回りの取り付け状態」の事をさします。

こんな感じのデータが取れます。
http://13b.power.ne.jp/main_contents/repair/alig …

よく、足回りを交換（ローダウンなど）したりしたときに、「アライメントを取った方が良い」などといわれる事があります。
その場合のアライメントとは、コクピットやタイヤセレクト、グランドスラムなどの、専用の機械が置いてあるショップで行うことを指しています。

アライメントを取る理由にもよりますが、「車が斜めむいて走っている」ような状態なら、ディーラーのサイドスリップでもチェックできます。（調整も出来ます）
しかし、ローダウンしてタイヤが偏磨耗するような場合は、専用の機械がおいてあるショップでテストをしないと、細かなところまでは分かりません。（専用の機械を置いているディーラーがあるかもしれませんが。。。）

この場合、測定料＋調整量になると思いますが、通常料金では、測定料1万～2万、調整量1箇所に付き2000円～5千円位が相場だと思います。

ディーラーで行えるサイドスリップ検査程度なら無料でやってくれるかも知れません。

>見てもらうだけ
といっても、きっちり測定してもらいますのでお金はかかります。さらに、多くの場合、調整が必要となります。ですから、全て込みこみ1万～2万で交渉した方が特だと思います。

私の行っているタイヤ館では、排気量にもよりますが、

大体２万円で測定＆調整をしてくれます。

モータスポーツをやっているので、キャンバー等も
調整してもらっています。

調整を含めても３万円はかからないと思いますよ。

確かに一昔前は３～４万円ほどしたって話も聞きますが、今はそれほど高くありません。

私が調整をお願いしたショップでは計測で８０００円、調整１カ所につき２０００円前後だったと思います。

車種によってトーしか調整できないもの、キャンバーまで調整できるもの様々です。

車種が何かわかりませんが、いろいろな店を見て回れば１万５０００円もあれば十分じゃないでしょうか？

アライメントが狂っていた場合、様々な原因が考えられます。

ディーラーに行って見積もりを取ってもらえばいくらかかかるか具体的な値段が分かりますが、確かに1、2万はしますね。

ただ、狂っているかどうか見てもらう（専門家の人に試しに乗ってもらい、異常かどうか判断してもらう）だけなら無料のはずです。

アライメントが正常か気になると言って見積もりを取ってもらい、その間に「ちょっと乗って見て貰えませんか？」と言えば見てくれるでしょう。