リム形状

そうですね。

　驚いているのは、ホイールのリム幅が８インチ　ということに驚いているのであり、“Ｊ”であることは今回は関係がないと思います。そのサイトを見て確認が出来ませんので、当方も断定は出来ませんが、そうだと思います。


リムフランジ形状の“Ｊ”と“ＪＪ”とは、ほとんど差がありませんため、たいていは無視されています。例えば、O·Z wheels （http://www.oz-japan.com/products/racing/supertur …）の場合、この様に公式ホームページでも“Ｊ”や“ＪＪ”の記載はありません（ホイール裏には刻印があります）。よって、ほとんどの場合、“Ｊ”と“ＪＪ”とは同じものという認識で問題はないです。
とても分かりやすいＢＳ FVS のホームページをNo.1様がお教え下さっておりますので、そちらをご参考下さい。


“Ｊ”と“ＪＪ”のｂ1寸法は共に13.0ミリです。
１インチは25.4mmです。
ホイールサイズの７×１７などのリム幅７は、ｂ1～ｂ1の間の２の寸法です。（No.1様ホームページ参照）
よって、ｂ1＋リム幅＋ｂ1が、実際のホイールの「外寸」ということになります。
例えば、
OZ SUPERTURISMO-GT ７×16 ET25 4×108 の外寸を実際に定規で測ってみますと２０４ミリでした。
OZ HYDRA ８×18 ET35 5×100 の外寸を実際に定規で測ってみますと２３０ミリでした。
机上の計算では、
７×16 ですと13＋（7×25.4）＋13＝２０３．８
８×18 ですと13＋（8×25.4）＋13＝２２９．２
となります。
よって、上記計算方法で実寸とほとんど変わらないホイールのリム幅の外寸を知ることが出来ます。

もしホイールのマッチングの計算をされる場合は参考にしてみて下さい。

上記以外の計算につきましては、私が以前ほかのかたにご説明させて頂きましたページをご参考にして頂けますと、かなり正確なフェンダーとホイールとタイヤとの寸法（関係）を机上の計算で導き出すことが出来ると思います。（http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1615443）

No.2です。

なぜか文字化けし「O·Z」となっておりますところは、正しくは「Ｏ・Ｚ」です。
上から３行目です。
すみませんでした。

端的に言えばフランジの形状の違いです。

このサイトを参考にどうぞ

http://www.bs-awh.ne.jp/wheel_tips/size.html