凍結剤

ご回答ありがとうございます。
謎は解けました。

ご回答ありがとうございます。

>４の回答と逆に、むしろ、とけて水になったところ（ほとんど０℃）を溶解熱吸収
>で冷やして氷点下にして、近くの融けかかった氷（雪）を固める、ということじゃ
>ないでしょうか。氷の融解熱で融解熱を、というのは無理があります。

私もそのような考え方です。私の書き方のミスです。すみません。

度々ありがとうございます。

なるほど、救急箱の塩化アンモニウムは冷却パックにしようしていたのですね。
勉強になりました。

これは実際に経験した話なのですが、春にグランデコスキー場に行った時のこと。
私がボ～ット座っていたらパトロールの人が来て「ここにまいたらやばくない？」
など話しながら結局ゲレンデ中央の雪が無さそうなところになにやらまいていました。
なんだろう？と思い袋を見てみると「塩化・・・」っと書いてありました。
塩化ナトリウムではなかったと記憶しています。
なので「塩化アンモニウム」かも知れません。

パトロールが去って行った後、何がやばいんだろう？
って思いその場所にいってみたら、ガリガリのアイスバーンに急変身してました。
たしかに軟らかい雪の所に、
いきなりアイスバーンになってるからかなり危険だと思いました。

これは勝手な私の推測なのですが、雪や氷の表面には必ず水が存在します。
メーカーにもよりますが、スタッドレスタイヤは氷などの表面の水分を吸い出して除くことにより、
スリップしづらくなる仕組みになっているみたいです。

なので雪を溶かす前にその表面の水分に溶けて冷却効果を発揮するのではないでしょうか？
春なので雪はもう溶けまくっているので、有効なのかな？っと思いました。
長期的に見て有効なのかは分かりませんが。。。

ご回答ありがとうございます。

１の答えについてですが、私なりに調べましたところ
塩(塩化ナトリウム)は寒剤(二つ以上の物質を混合して得られる冷却剤)として
利用できるそうです。

氷を食塩とあわせるとー２１度まで下がるそうです。
これは氷と食塩を混合すると，氷は融解熱を吸収し水になり，
食塩はその水に溶けるときに融解熱を吸収するので，温度が下がるとか。

塩安(塩化アンモニウム)、硫安(硫酸アンモニウム)については寒剤かどうかは
分かりませんでした。

お話にありました道路の融雪剤には塩化カルシウムと塩化ナトリウムを
使うそうです。
塩化ナトリウムの場合、気温が高めの時に使用するそうです。
塩化ナトリウムと水が混ざると凝固点降下で水が凍りづらくなるため。
ただ気温が低いと寒剤の効果が出てしまうので使用できないのだと思います。

また私の認識が間違っていた場合はご教授お願いします。

早速のご回答ありがとうございます。